Molti proprietari si accorgono del problema quando ormai è troppo tardi. L’auto inizia a dare problemi, si rompe, arriva una fattura di diverse migliaia di euro e sorge un dubbio che preoccupa chiunque: la garanzia è già scaduta, e adesso cosa posso fare?
Se hai un’auto con motore 1.2 PureTech e hai avuto un guasto legato alla cinghia di distribuzione o a un consumo eccessivo di olio, è importante che tu conosca le opzioni a tua disposizione. La scadenza della garanzia commerciale non significa per forza che tu abbia perso ogni possibilità di presentare un reclamo.
Quando ci sono indizi di un possibile difetto di fabbricazione, è bene analizzare l’origine del guasto, le condizioni di manutenzione, le garanzie speciali del produttore e le possibili vie legali per chiedere un risarcimento.
In
Italia, i problemi riscontrati in alcune generazioni di motori PureTech hanno dato il via a una serie di reclami da parte dei proprietari, che chiedono il rimborso delle spese di riparazione e un risarcimento per i danni subiti.
In questa guida ti spieghiamo cosa puoi fare se il tuo motore PureTech è fuori garanzia, quali documenti ti servono e come capire se il tuo caso può rientrare in un reclamo nei confronti del produttore.
Il tuo motore PureTech non è più in garanzia? Potresti comunque avere la possibilità di presentare un reclamo
Il fatto che la garanzia standard della tua auto sia scaduta non significa automaticamente che tu debba farti carico di qualsiasi guasto senza poter presentare un reclamo. Tuttavia, non significa nemmeno che il produttore sia obbligato a pagare la riparazione in tutti i casi.
La chiave sta nel capire cosa ha causato il guasto e quali vie di ricorso sono ancora disponibili.
Nei motori 1.2 PureTech, uno dei problemi più noti è il deterioramento prematuro della cinghia di distribuzione a bagno d’olio. Il suo deterioramento può rilasciare particelle che contaminano il lubrificante, ostruiscono alcuni componenti e compromettono la lubrificazione del motore. A seconda delle circostanze, le conseguenze possono essere gravi e comportare riparazioni molto costose.
Sono stati inoltre riscontrati problemi di consumo eccessivo di olio in alcune generazioni di questi motori.
Quando un guasto è legato a uno di questi problemi, è bene verificare se c’è un nesso tra il guasto meccanico e un possibile difetto di fabbricazione, oltre a controllare se si soddisfano i requisiti per una copertura speciale.
L’importante non è solo che la garanzia sia scaduta, ma capire da dove deriva il guasto, quali documenti ci sono a disposizione e quali sono le reali possibilità di presentare un reclamo.
Quali soluzioni ci sono per un motore PureTech fuori garanzia?
Se la tua auto ha avuto un guasto e la garanzia del concessionario è scaduta, ci sono diverse alternative che vale la pena valutare prima di dare il caso per perso.
1. Verifica se puoi usufruire della copertura speciale PureTech di Stellantis
Stellantis ha stabilito una politica di copertura speciale per alcune generazioni precedenti dei motori PureTech 1.0 e 1.2.
Secondo le informazioni fornite dal produttore, questa copertura può arrivare al 100% dei costi di ricambi e manodopera per un periodo massimo di 10 anni o 180.000 chilometri, a seconda di quale delle due condizioni si verifichi per prima, purché siano rispettate le condizioni previste per il veicolo.
La copertura non si applica automaticamente a tutti i motori PureTech. Dipende, tra l’altro, dalla versione del motore, dalla data di produzione, dal tipo di guasto e dal rispetto dei requisiti di manutenzione.
Per verificare se puoi usufruirne, ti consigliamo di:
- Individua la versione esatta del motore e i dati del veicolo.
- Verifica con il marchio se c’è una copertura speciale applicabile.
- Controlla la cronologia degli interventi di manutenzione e le fatture disponibili.
- Richiedi una diagnosi e segui la procedura indicata dal produttore.
Se hai già pagato una riparazione, vale la pena controllare se puoi richiedere un rimborso tramite la piattaforma di risarcimento corrispondente.
Stellantis ha pubblicato delle condizioni specifiche per alcune riparazioni relative al consumo eccessivo di olio e al deterioramento prematuro della cinghia di distribuzione effettuate tra il 1° gennaio 2022 e il 31 dicembre 2024. Questo caso ha dei requisiti specifici e va distinto dalla copertura delle riparazioni future.
Puoi consultare le informazioni ufficiali sulla pagina dedicata alla garanzia estesa per i motori PureTech.
2. Presentare un reclamo al produttore
Se il marchio si rifiuta di farsi carico del guasto o se ritieni che la risposta ricevuta non risolva il tuo problema, puoi presentare un reclamo formale.
Per questo, è importante raccogliere tutte le informazioni che permettano di dimostrare cosa è successo e quali sono state le conseguenze economiche.
Il fascicolo dovrebbe includere, se disponibili:
- La fattura d’acquisto o il contratto di compravendita.
- La carta di circolazione e i documenti di identificazione del veicolo.
- Il libretto di manutenzione e le fatture delle revisioni.
- La diagnosi dell’officina e i rapporti tecnici.
- Le fatture delle riparazioni e le ricevute di pagamento.
- Le comunicazioni avute con il produttore o il concessionario.
Se il guasto non è ancora stato riparato, chiedi un rapporto che descriva i danni riscontrati, la loro possibile causa e gli interventi consigliati.
Se hai già pagato la riparazione, conserva anche i pezzi sostituiti, quando possibile, e chiedi all’officina tutta la documentazione tecnica che possa attestare il guasto.
Una richiesta di risarcimento ben documentata facilita l’analisi del caso e permette di motivare meglio la richiesta di copertura o di risarcimento.
3. Esaminare un reclamo per un possibile difetto di fabbricazione
Questa è una delle opzioni da valutare quando il veicolo non è più in garanzia e ci sono indizi che il guasto non sia dovuto esclusivamente alla normale usura o a una manutenzione inadeguata.
Se il problema è legato a un possibile difetto di fabbricazione, si può valutare la responsabilità del produttore e la possibilità di chiedere il risarcimento dei danni economici causati dal guasto.
Comunque, bisogna valutare ogni caso a parte. Il fatto che ci sia un problema noto in una certa famiglia di motori non basta di per sé a dimostrare che qualsiasi guasto su qualsiasi veicolo abbia proprio quella causa.
Per valutare la fondatezza di un reclamo, possono essere rilevanti fattori quali:
- L’età del veicolo e il chilometraggio.
- La versione specifica del motore e i dettagli tecnici del problema.
- Il registro degli interventi di manutenzione e il tipo di olio utilizzato.
- La diagnosi e la gravità del guasto.
- Le riparazioni effettuate e i relativi costi.
- Le date di acquisto, la data in cui è stato riscontrato il problema e i reclami precedenti.
Un’analisi tecnica e giuridica permette di capire quali argomenti sono sostenibili, quali documenti mancano e quali vie potrebbero rivelarsi adeguate.
4. Valutare le vie legali disponibili in Spagna
La scadenza della garanzia commerciale non comporta necessariamente la perdita di tutti i diritti del consumatore. Tuttavia, i rimedi legali a tua disposizione dipendono dalle circostanze dell’acquisto, dalla data di acquisto del veicolo, dalla natura del difetto e dai termini applicabili.
Tra gli argomenti che un professionista specializzato può approfondire ci sono:
La responsabilità per eventuali difetti del prodotto. Cuando existen indicios de un defecto de fabricación, puede analizarse si concurren los requisitos para exigir responsabilidades al fabricante y reclamar los daños acreditados.
La garanzia legale di conformità. In alcuni casi, quando compri da un venditore professionista, questa tutela può essere importante se l’auto presenta un difetto di conformità. Come funziona e quali sono i termini dipendono dalla data di acquisto e dalla normativa in vigore.
I difetti nascosti. Se il veicolo è stato acquistato di seconda mano, potrebbe essere necessario verificare se sussistono i requisiti legali per presentare un reclamo relativo a un vizio occulto preesistente all’acquisto. Secondo le norme generali del Codice Civile, le azioni specifiche per vizi occulti sono soggette a un termine di sei mesi dalla consegna, quindi è importante non confonderle con altre possibili azioni.
Il reclamo extragiudiziale o giudiziale. Según el caso, puede estudiarse una reclamación directa al fabricante, una negociación o el ejercicio de acciones legales.
Non tutte queste procedure sono intercambiabili né hanno gli stessi requisiti. Per questo, prima di avviare un reclamo, è meglio capire quale si adatta meglio alla tua situazione e verificare le scadenze da rispettare.
Cosa si può richiedere se la garanzia del motore PureTech è scaduta?
Quando ci sono motivi validi per chiedere un risarcimento e si riesce a dimostrare i danni subiti, la richiesta di risarcimento può includere diverse voci economiche.
Tra questi, vale la pena approfondire:
- Riparazioni già pagate: l’importo degli interventi relativi al guasto che possono essere richiesti secondo la procedura prevista.
- Spese derivanti dalla sentenza: altri costi comprovati che possano essere giuridicamente collegati alla questione.
- Riparazioni necessarie ancora da effettuare: quando è il caso e ci sono elementi sufficienti a giustificarne la necessità e l’importo.
- Altri danni economici: i danni aggiuntivi che si possano dimostrare e che siano risarcibili ai sensi della normativa vigente.
In alcuni casi, l’azione collettiva promossa da PureTech Legal prevede la possibilità di richiedere un risarcimento fino al 50% del prezzo di acquisto del veicolo, oltre all’importo delle riparazioni, a seconda delle circostanze del caso.
Questa cifra è solo un riferimento per la richiesta di risarcimento promossa dalla piattaforma, non un risarcimento garantito né un importo che spetta automaticamente a tutte le persone coinvolte. Il risultato dipende dalla fondatezza giuridica del caso, dai danni dimostrati e dalle condizioni applicabili.
L’obiettivo è evitare che il proprietario si faccia carico senza battere ciglio di costi che, se venisse dimostrata la relativa responsabilità, potrebbero essere oggetto di risarcimento.
Chi può presentare un reclamo per un motore 1.2 PureTech con garanzia scaduta?
La possibilità di presentare un reclamo dipende dalla via scelta e dai requisiti specifici di ogni procedura.
Per quanto riguarda l’azione collettiva intentata da PureTech Legal, le informazioni pubblicate dalla piattaforma riguardano, in linea generale, i proprietari di determinati veicoli dotati di motori a benzina 1.2 PureTech.
I criteri annunciati includono:
- Essere l’attuale proprietario del veicolo oppure dimostrare il proprio legame con il veicolo in questione secondo i termini previsti dalla procedura.
- Possedere un’auto di una delle marche oggetto del reclamo, come Peugeot, Citroën, Opel, Jeep o Toyota.
- Il veicolo deve rientrare nell’intervallo di prima immatricolazione indicato dalla piattaforma, ovvero dal 2014 al 2023.
- Potresti fornire qualche documento che attesti l’acquisto, come una fattura, un contratto di compravendita o la documentazione relativa al finanziamento.
- Assicurati di avere la documentazione del veicolo e, se possibile, anche la cronologia degli interventi di manutenzione e delle riparazioni effettuate.
Questi criteri si riferiscono a questa specifica iniziativa e devono essere confermati prima di avviare la procedura. Non costituiscono un elenco universale di requisiti validi per qualsiasi reclamo legale relativo a un guasto PureTech.
Se hai comprato l’auto di seconda mano, non scartare subito la possibilità di presentare un reclamo. La cosa giusta da fare è verificare se soddisfi i requisiti della procedura di reclamo che vuoi seguire.
Come funziona l’azione collettiva di PureTech Legal?
Quando diversi proprietari si trovano ad affrontare problemi legati alla stessa famiglia di motori, un ricorso collettivo può rappresentare un modo organizzato per valutare e tutelare i propri interessi.
PureTech Legal collabora con AFESTEL a un’iniziativa rivolta ai proprietari che hanno riscontrato determinati problemi con i motori PureTech.
Il processo annunciato dalla piattaforma si svolge, in linea di massima, in diverse fasi.
1. Verifica iniziale del caso. Se recopilan los datos básicos del vehículo para determinar si encaja en los criterios de la reclamación.
2. Studio di fattibilità. Si esaminano le informazioni disponibili per valutare le possibilità di intervento. PureTech Legal offre una consulenza iniziale gratuita.
3. Raccolta della documentazione. Se aportan los justificantes de compra, los datos del vehículo, el historial de mantenimiento y las facturas relacionadas con la avería.
4. Analisi giuridica e tecnica. El equipo responsable estudia las circunstancias del caso y la documentación aportada.
5. Definizione della strategia. Si se considera viable continuar, se valoran las actuaciones que correspondan, como la negociación con el fabricante o el ejercicio de acciones judiciales cuando proceda.
Prima di iscriverti, controlla le condizioni del servizio, gli onorari, le eventuali spese e i casi in cui potresti doverle sostenere. La piattaforma dichiara che non ci sono costi iniziali per la richiesta di risarcimento e che i suoi onorari sono legati all’esito favorevole, secondo le condizioni concordate.
Puoi trovare maggiori informazioni sulla pagina dedicata all’azione collettiva contro Stellantis per i motori PureTech.
Quali documenti ti servono per presentare un reclamo?
Uno dei passaggi più importanti è raccogliere i documenti che permettano di ricostruire la storia del veicolo e dimostrare i danni subiti.
Non aspettare di avere tutta la documentazione per iniziare a informarti. Puoi fare una prima occhiata e vedere quali documenti ti mancano.
Questa lista ti aiuterà a organizzare il fascicolo:
- Fattura d’acquisto o contratto di compravendita.
- Libretto di circolazione e dati identificativi del veicolo.
- Libretto di manutenzione o registro delle revisioni.
- Fatture relative al cambio dell’olio e ad altre operazioni di manutenzione.
- Rapporto del workshop sull’origine e l’entità del guasto.
- Fatture di riparazione e ricevute di pagamento.
- Comunicazioni con il concessionario o il produttore.
- Documentazione relativa a eventuali reclami precedenti, se ce ne sono.
Se hai perso qualche fattura, chiedi all’officina se può fornirti una copia. Puoi anche chiedere al concessionario o all’assistenza ufficiale i registri degli interventi effettuati.
La documentazione non serve solo a giustificare le spese: può anche essere determinante per verificare se sono state rispettate le condizioni di una copertura speciale e per valutare la fondatezza di un ricorso legale.
Maggiori informazioni sui documenti necessari per richiedere la sostituzione di un motore Puretech →
Vale la pena richiedere il rimborso se la garanzia è già scaduta?
La risposta dipende dalla situazione di ogni proprietario, ma la scadenza della garanzia non dovrebbe essere l’unico motivo per scartare un reclamo.
Se hai avuto un guasto grave al motore 1.2 PureTech, potrebbe valere la pena controllare:
- Se la tua auto soddisfa i requisiti per una copertura speciale.
- Se puoi, puoi chiedere il rimborso di una riparazione già pagata.
- Se ci sono indizi tecnici che facciano pensare a un possibile difetto di fabbricazione.
- Se riesci a dimostrare le spese e i danni subiti.
- Se hai ancora una via legale praticabile e sei entro i termini previsti.
È importante anche valutare il costo della procedura, gli onorari dei professionisti e le reali possibilità di ottenere un risarcimento.
Non tutti i casi avranno lo stesso esito. Tuttavia, avere informazioni chiare e una valutazione personalizzata ti permetterà di prendere una decisione consapevole, invece di dare per scontato fin dall’inizio che non hai alcuna possibilità.
Le domande più frequenti dei nostri clienti
Posso richiedere il rimborso anche se la mia auto ha molti chilometri?
Sì, a condizione che l’origine del problema sia legata a un possibile difetto di fabbricazione e non alla normale usura.
Quanto costa avviare una richiesta di risarcimento?
Lo studio iniziale è gratuito e, se il risultato non è favorevole, non viene addebitato alcun costo.
Di quale documentazione ho bisogno per iniziare?
Devi presentare la ricevuta d’acquisto e i documenti del veicolo, come la carta di circolazione o il libretto di manutenzione.
Quanti soldi posso recuperare per un guasto al PureTech?
Non esiste un importo standard. La somma che alla fine potrebbe essere riconosciuta dipende dal caso specifico, dai danni dimostrati e dalla procedura legale applicabile. Calcola il tuo risarcimento usando il calcolatore di Puretech Legal e scopri quanto puoi recuperare con una richiesta di risarcimento: Calcolatore del risarcimento.
Se sei arrivato fin qui, hai già le informazioni essenziali per prendere una decisione. Il passo successivo non è rassegnarsi, ma valutare se il tuo caso può rientrare in una richiesta di risarcimento per difetto di fabbricazione. Agire in tempo può fare la differenza.