O custo de reparação de um PureTech pode variar bastante, dependendo de quando o problema for detetado.
Uma reparação simples pode custar centenas de euros. Um motor com danos graves pode fazer a conta subir para vários milhares. Por isso, se queres saber quanto custa reparar um motor 1.2 PureTech, primeiro tens de saber o que é que avariou. Há outra verificação importante antes de aceitares o orçamento: talvez não tenhas de arcar com todo o custo.
Por que é que as reparações do PureTech podem ser tão caras
Os PureTech de gerações anteriores podem sofrer degradação prematura da correia e consumo excessivo de óleo. A Stellantis reconhece ambos os problemas no âmbito da sua política especial de cobertura.
De uma correia danificada a danos mais graves
Quando o problema é detetado a tempo, a intervenção pode limitar-se à distribuição, ao óleo, aos filtros e à limpeza. Se surgirem problemas de lubrificação, a reparação pode envolver mais peças e horas de trabalho.
Peças e mão-de-obra: porque é que a conta aumenta
O modelo, o estado do motor e a oficina influenciam bastante o preço final.
Em agosto de 2026, as referências publicadas indicam que os custos das intervenções preventivas começam nos 400 euros, podendo chegar a cerca de 700-1 200 euros em trabalhos mais completos ou realizados na rede oficial.
Discriminação dos custos por avaria
A tabela a seguir serve de orientação. Pede sempre um diagnóstico e um orçamento por escrito.
Atualmente, as oficinas especializadas apresentam orçamentos superiores a 5.000 euros quando é necessária a substituição completa.
Reparação da cabeça do motor e das válvulas:
Não há um preço fixo. O valor depende das peças que estiverem danificadas e do número de horas necessárias para desmontar o motor.
Substituição do motor completo:
O preço de um motor 1.2 PureTech novo também não é fixo. Varia consoante a referência, o veículo, os componentes incluídos e a mão-de-obra.
Pede que o orçamento especifique o motor, as peças auxiliares, os fluidos, as horas de trabalho e os impostos.
Reparação na rede oficial vs. oficina independente
Uma oficina independente pode fazer a reparação do motor PureTech por um preço mais baixo.
A rede oficial pode ser importante quando pretendes solicitar uma cobertura comercial ou uma indemnização.
Toma cuidado com a garantia e o reembolso!
Antes de autorizar uma reparação fora da concessionária, consulta as condições em vigor da Stellantis.
A tua cobertura especial abrange atualmente 100 % das peças e da mão-de-obra até 10 anos ou 180 000 quilómetros, desde que sejam cumpridos os requisitos.
Pagar a reparação do teu próprio bolso vs. reclamar
Não pagues vários milhares de euros sem verificares primeiro se o teu veículo cumpre as condições de cobertura.
A Stellantis também tem um programa para certas despesas decorrentes do consumo excessivo de óleo ou da degradação prematura da correia. Abrange reparações feitas entre 1 de janeiro de 2022 e 31 de dezembro de 2024, sujeito a condições.
Antes de te decidires, talvez queiras verificar se o teu PureTech está afetado e ver qual é o prazo para apresentares uma reclamação à Stellantis.
Já paguei a reparação: posso recuperar o dinheiro?
Pode ser possível, mas depende das datas, da manutenção, do diagnóstico e da documentação.
Guarda o orçamento da reparação do PureTech, a fatura, o histórico de revisões, a quilometragem e as comunicações com a oficina.
Perguntas frequentes
Quanto custa um motor 1.2 PureTech novo?
Não há um valor fixo. Uma substituição completa pode custar mais de 5 000 euros, dependendo do veículo e do trabalho necessário.
Vale a pena reparar ou é melhor reclamar?
Verifica primeiro a cobertura disponível. Depois, compara o custo da reparação, o valor do veículo e o montante que podes vir a receber.
Posso reclamar um serviço de reparação que já paguei?
Sim, essa possibilidade existe. A plataforma oficial prevê certas despesas anteriores, desde que cumpram os seus requisitos. Guarda todas as faturas antes de pedires uma reparação da PureTech.