Oggi molti automobilisti guardano il cruscotto della propria auto con il timore che una spia rossa possa mandare all’aria i loro risparmi per sempre. La grande polemica europea sull’azione collettiva di «UFC Que Choisir» contro Stellantis ha portato alla luce un problema che colpisce direttamente le tasche di migliaia di famiglie. Un cambiamento silenzioso nel mercato automobilistico sta stravolgendo le decisioni di acquisto da cima a fondo.
Come faccio a sapere se il mio motore PureTech è interessato dal problema e quali opzioni ho nel 2026?
Imparare a tenere sotto controllo le condizioni del veicolo ti permette di reagire prima che si verifichi un guasto grave mentre sei in strada.
Quali sono gli anni di produzione dei motori PureTech interessati? Guida per identificare la tua auto
I veicoli interessati da questo gruppo di rischio sono i motori a benzina a tre cilindri immatricolati tra il 2014 e il 2023.
Quali motori PureTech non danno problemi? La fine della cinghia a bagno d’olio e il passaggio alla catena di distribuzione
I modelli più recenti hanno sostituito la cinghia umida con una catena metallica. Questo pezzo di metallo resiste al contatto con il lubrificante senza rovinarsi.
Quanto può durare un motore PureTech se si sostituisce la cinghia rinforzata?
Anche se la cinghia rinforzata è più resistente, alcuni motori presentano gravi guasti prematuri tra i 40.000 e i 60.000 chilometri.
La realtà del mercato dell’usato nel 2026: quanto vale davvero la tua auto?
Il mercato dell’usato è cambiato radicalmente a causa della diffidenza diffusa tra gli acquirenti.
Fattori chiave che determinano il valore di rivendita di una PureTech usata
Chi compra auto usate sa benissimo che c’è il rischio di guasti. Questo porta a offerte ben al di sotto del valore reale e a grosse difficoltà nel concludere la vendita.
Auto utilitarie: l’andamento del prezzo della Peugeot 208 sul mercato dell’usato
La Peugeot 208 ha subito un notevole calo di valore sulle piattaforme di compravendita.
Modelli SUV: tabelle di valutazione e costi della Peugeot 2008 (Allure Pack e altre versioni)
Il valore di rivendita di questi SUV è crollato tra il 20% e il 30% rispetto a quello dei loro diretti concorrenti.
Il programma di copertura Check Plus di Stellantis: riesce a frenare il deprezzamento?
La certificazione di manutenzione ufficiale aiuta, ma l’auto continua a perdere migliaia di euro sul mercato attuale.
La fuga dei proprietari: il salto definitivo verso Tesla e la nuova Renault 5 E-Tech
Migliaia di utenti preferiscono cambiare tecnologia per evitare costose riparazioni.
Qual è l’auto familiare del 2026 scelta dagli ex proprietari di una PureTech?
Gli automobilisti cercano veicoli elettrici o soluzioni di mobilità efficienti per viaggiare più tranquilli nei loro spostamenti quotidiani.
La Renault 5 E-Tech e la Tesla come alternative di mobilità senza problemi al motore
Questi modelli sono diventati la soluzione ideale per chi vuole lasciarsi alle spalle i problemi ricorrenti della distribuzione a umido.
Incentivi alla sostituzione: quando parte il piano Renove 2026 e come approfittarne?
Gli incentivi pubblici facilitano la sostituzione dei veicoli con difetti strutturali con modelli ecologici.
Il dilemma economico: vendere a un prezzo stracciato sul mercato dell’usato o adire le vie legali?
Vendere in fretta significa che il proprietario si accolla tutto il danno economico in un colpo solo.
L’impatto del difetto di fabbricazione sulle piattaforme locali di valutazione
Gli strumenti di valutazione tengono automaticamente conto del rischio meccanico del blocco motore.
Perdita di valore di mercato rispetto al costo reale di sostituzione del motore
Un motore nuovo può costare più di 7.000 euro, una cifra sproporzionata rispetto al valore di mercato dell’auto.
Quali auto possono richiedere un risarcimento e come faccio a sapere se la mia auto ne ha diritto?
La normativa tutela gli utenti quando il difetto è di fabbricazione.
Come faccio a sapere se la mia auto ha diritto a un risarcimento per vizi occulti in Europa?
Se si dimostra che il guasto è dovuto a un difetto di progettazione di fabbrica, puoi presentare un reclamo legale anche se non hai una garanzia ufficiale in corso.
Quali marche di auto devono rimborsare o risarcire retroattivamente?
I proprietari di Peugeot, Citroën, Opel e DS hanno il diritto di chiedere un rimborso per le fatture già pagate.
L’azione internazionale di AFESTEL: Uniti contro il gruppo Stellantis in Spagna e in Francia
L’azione collettiva intentata contro Stellantis in Francia ha aperto la strada a un percorso legale internazionale. In Spagna, l’associazione AFESTEL riunisce le famiglie colpite per esercitare una forte pressione.
Guida pratica con Puretech Legal per recuperare il valore della tua auto
Partecipare a un’azione collettiva permette di ridurre i costi e di chiedere un risarcimento che copra il danno effettivo.
Documentazione di manutenzione obbligatoria per rafforzare la tua richiesta di risarcimento
- Fattura d’acquisto o contratto di compravendita del veicolo.
- Libretto di circolazione ufficiale.
- Cronologia completa delle fatture dell’officina o libretto di manutenzione.
Come unirsi alla più grande piattaforma legale dedicata a chi ha avuto problemi con il motore Puretech
Grazie allo studio legale specializzato Puretech Legal puoi gestire il tuo caso in modo veloce e al 100% online. La valutazione di fattibilità è completamente gratuita.
Domande frequenti
Quali auto hanno il motore PureTech in questione?
I modelli Peugeot, Citroën, Opel e DS prodotti tra il 2014 e il 2023 con il motore a benzina 1.2.
Si può presentare un reclamo se l’auto è di seconda mano?
Sì, l’attuale proprietario può avviare un’azione legale, indipendentemente dal fatto che abbia acquistato l’auto da un concessionario o da un privato.
Quanti soldi si possono recuperare per via legale?
La richiesta di risarcimento congiunta permette di chiedere il rimborso totale delle riparazioni più un risarcimento fino al 50% del valore di acquisto dell’auto.