Problem mit den PureTech-Motoren von Stellantis: Alles, was Sie wissen müssen

700.000 spanische Autos mit einem Puretech 1.2 Motor haben ein Problem.

Dieser Motor, der in mehreren Modellen der Marken Peugeot, Citroën, Opel und DS verbaut ist, hat aufgrund schwerwiegender mechanischer Probleme erhebliche Bedenken hervorgerufen.

Wenn Sie ein Fahrzeug mit dieser Technologie besitzen, ist es entscheidend, dass Sie sich der Risiken, möglichen Lösungen und der Möglichkeit, Ihre Rechte geltend zu machen, bewusst sind.

Was ist der PureTech 1.2 Motor?

Die PureTech 1.2-Motor ist eine Benzininnovation, die von der Stellantis Group entwickelt wurde und für ihre Effizienz und geringen Emissionen bekannt ist.

Allerdings hat sie aufgrund wiederkehrender Probleme, insbesondere mit dem Zahnriemen in einem Ölbad, Berühmtheit erlangt. Dieses Bauteil, das entwickelt wurde, um den Verschleiß zu minimieren und die Leistung zu verbessern, hat sich als anfällig für vorzeitigen Verschleiß erwiesen, was zu Ausfällen und Ausfällen führen kann, die über 9.000 € kosten können.

Welche Fahrzeuge sind betroffen?

Modelle von Peugeot, Citroën, Opel, Toyota, Jeep, Fiat und DS betroffen

Motorprobleme mit dem PureTech 1.2 betreffen Modelle, die zwischen 2012 und 2023 hergestellt wurden. Einige betroffene Marken sind:

Citroën: C1, C3, C3 Aircross, C3 Picasso, C3 Cactus, C4, C4 X, C4 Cactus, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C4 Spacetourer, Grand C4 Spacetourer, C5 X, C5 Aircross, C Elysee, Berlingo
Peugeot: 108, 208, 308, 408, 508, 2008, 3008, 5008, Partner, Rifter, 301
Opel: Corsa, Astra, Crossland, Crossland X, Grandland, Mokka, Combo
Toyota: Proace, Proace City, Proace City Verso
DS: Ds 3, Ds 3 Crossback, Ds 4, Ds 4 Crossback, Ds 7, Ds 7 Crossback
Jeep: Avenger
Fiat: Doblo

Warum hat der PureTech-Motor Probleme?

Die Fabrikfehler im STELLANTIS PureTech 1.2-Motor sind hauptsächlich auf die Wahl und das Design des „nassen“ Zahnriemens als Übertragungssystem zurückzuführen (Riemen im Öl). Die technischen und konstruktiven Faktoren, die zu diesem Problem beitragen, sind nachstehend detailliert aufgeführt:

1. Design des nassen Zahnriemens
Der Zahnriemen des PureTech 1.2-Motors ist im Motoröl eingetaucht. Dieses Design zielt darauf ab, Geräusche und Reibung zu reduzieren und die Motorleistung zu verbessern. Es weist jedoch mehrere kritische Probleme auf:
– Vorzeitiger Verschleiß: Die ständige Einwirkung von Öl und hohen Motortemperaturen beschleunigt den Verschleiß des Gummigurts. Mit zunehmendem Verschleiß des Riemens werden kleine Gummipartikel in das Öl freigesetzt.
– Materialinkompatibilität: Chemische Reaktionen zwischen dem Gummigurt, Ölzusätzen oder Benzin, das manchmal in das Kurbelgehäuse gelangt, beschleunigen den Verschleiß und die Degradation des Riemens, was seine Integrität und Funktionalität beeinträchtigt.

2. Ölkontamination
Die vom Riemen freigesetzten Gummipartikel kontaminieren das Motoröl und beeinträchtigen negativ dessen Schmier- und Kühlkapazität. Ölkontamination führt zu mehreren Problemen:
– Verlust der Schmierfähigkeit: Kontaminiertes Öl verliert seine Fähigkeit, die beweglichen Teile des Motors effektiv zu schmieren, was zu erhöhter Reibung und Verschleiß führt.
– Komponentenblockierung: Partikel können das Ölpumpengitter und andere Schmierkanäle verstopfen, den Ölfluss reduzieren und eine unzureichende Schmierung verursachen.

3. Auswirkungen auf Leistung und Sicherheit
Ölkontamination und vorzeitiger Riemenverschleiß beeinträchtigen die Fahrzeugsicherheit und verschiedene Leistungsaspekte:
– Motorüberhitzung: Zusätzliche Reibung und unzureichende Schmierung können zu einer Überhitzung des Motors führen und das Risiko katastrophaler Ausfälle erhöhen.
– Ausfälle des Bremssystems: Ölkontamination kann das Bremssystem beeinträchtigen, die Pedale versteifen und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
– Verschleiß von internen Komponenten: Kontaminiertes Öl wirkt abrasiv und beschleunigt den Verschleiß von kritischen Komponenten wie Ventilen, Kolbenringen und der Kurbelwelle.

4. Einhaltung von Emissionsvorschriften
Der PureTech 1.2-Motor wurde entwickelt, um strenge europäische Emissionsvorschriften (EURO 6) einzuhalten, was zur Einführung von Technologien wie dem nassen Zahnriemen zur Verbesserung der Effizienz führte. Diese technischen Entscheidungen, die darauf abzielten, Emissionsvorschriften zu erfüllen und Kosten zu senken, führten jedoch zu Kompromissen bei der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Motors.

Folgen von PureTech-Motorausfällen

Unten finden Sie die wichtigsten häufigen Fehler, die mit diesem Motor verbunden sind, basierend auf den Aussagen von AFESTEL-Mitarbeitern, Experten und der Fachpresse.

1. Ölüberverbrauch und Niedriger Öldruck

Ölüberverbrauch: Der PureTech 1.2-Motor neigt dazu, übermäßig Öl zu verbrauchen, was die Besitzer dazu zwingt, es häufiger als normal nachzufüllen.

Niedriger Öldruck: Ölverschmutzung mit Gummipartikeln aus dem Zahnriemen kann zu einem Rückgang des Öldrucks führen, die Motorschmierung beeinträchtigen und möglicherweise zu einer Warnung auf dem Armaturenbrett aufgrund niedrigen Drucks führen.

MONATLICHE KOSTEN: €150

2. Verschlechterung des Zahnriemens

Der „nasse“ Zahnriemen verschleißt vorzeitig aufgrund ständiger Exposition gegenüber Benzinlecks und hohen Motortemperaturen. Dies kann zu vorzeitigem Riemenverschleiß, Freisetzung von Gummipartikeln in das Motoröl und anschließender Motorenblockade oder Riemenbruch führen, was zu einem vollständigen Motorausfall führen könnte.

REPARATURKOSTEN: €1.500 – €7.500

3. Probleme mit Ölpumpe und Vakuumpumpe

Gummipartikel, die vom Riemen freigesetzt werden, können die Ölpumpe und Vakuumpumpe verstopfen, was zu verringertem Ölfluss und Vakuumpumpeneffizienz einerseits, und Schmierungsfehlern andererseits führen kann, die möglicherweise zu Motorschäden führen.

Die Vakuumpumpe kann aufgrund von Riemenmaterialabrieb beschädigt werden und infolgedessen die Bremsunterstützung verringert oder verloren gehen, was das Unfallrisiko erhöht.

Dieses Risiko wurde in verschiedenen Ländern der Europäischen Union dokumentiert, wie in den beiden folgenden EU-Warnungen berichtet: Sicherheitsportal EU Citroën und DS, Sicherheitsportal EU Peugeot

KOSTEN: €1.500 – €4.500

4. Metallisches Geräusch und Selbstzündung

Ein metallisches Geräusch im Motor, verursacht durch internen Verschleiß und erhöhte Reibung, sowie unkontrollierte Zündung des Luft-Kraftstoffgemischs in der Brennkammer, kann zu Vibrationen, abnormalen Geräuschen und potenziellen Schäden an Kolben und Zylindern führen.

REPARATURKOSTEN: €2.000 – €4.500

5. Schlechte Ventildichtung und Segmentfehler

Fehlerhafte Ventile ermöglichen Luft- und Ölaustritte, die die Motorleistung beeinträchtigen. Andererseits verursachen Segmentfehler Probleme in den Kolbenringen, die die Kompression beeinträchtigen und das Eindringen von Öl in die Brennkammer ermöglichen, was zu Rauch, Verschmutzung und Brandgefahr führt.

REPARATURKOSTEN: €1.500 – €4.000

6. Leistungsverlust und Ruckeln beim Fahren

Verringerte Motorleistung aufgrund der oben genannten Probleme beeinträchtigt die Beschleunigung des Autos und die Gesamteffizienz.

Einige AFESTEL-Mitarbeiter haben Ruckeln beim Fahren, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder beim Schalten, gemeldet.

KOSTEN: €700 – €1.400

7. Versteifung des Bremspedals

Ölverschmutzung kann das Bremssystem beeinträchtigen, das Pedal versteifen und die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen.

KOSTEN: €1.200 – €3.000

8. Motorausfall

Die Ansammlung von Problemen kann in einem totalen Motorausfall gipfeln, wobei die Reparaturkosten möglicherweise den Wert des Fahrzeugs übersteigen.

KOSTEN: €4.000 – €9.000

9. Vorzeitiger Verschleiß verschiedener Motorkomponenten

Kontaminiertes Öl wirkt als Schleifmittel und beschleunigt den Verschleiß kritischer Motorkomponenten wie Ventile, Kolbenringe und Kurbelwelle.

KOSTEN: €1.200 – €3.000

Verfügbare Lösungen für betroffene Hausbesitzer

Reparaturverfahren und Garantien

Wenn Ihr Fahrzeug betroffen ist, umfassen die Optionen Reparaturen, die teilweise durch erweiterte Garantien oder spezielle Serviceprogramme abgedeckt sind. Es ist unerlässlich, einen autorisierten Händler zu kontaktieren, um die für Ihren Fall geltenden Lösungen zu überprüfen.

Sammelklage wegen Problemen mit PureTech-Motoren

Wie kann man sich der Sammelklage anschließen?

Mehr als 6.000 Eigentümer haben sich zusammengeschlossen, um eine Entschädigung zu fordern. Um teilzunehmen, müssen Sie Anforderungen wie den Nachweis des Fahrzeugbesitzes und die erforderliche Dokumentation erfüllen. Die Schritte sind einfach und der Prozess kann vollständig online abgeschlossen werden.

Vorteile der Teilnahme an der Sammelklage

Die Teilnahme an einer Sammelklage ermöglicht es Ihnen, Entschädigungen zu erhalten, die bis zu 50 % des Kaufwerts des Autos und der durchgeführten Reparaturen abdecken können. Darüber hinaus erhöht es den Druck auf den Hersteller, die Probleme fair zu lösen.

Warum sollte ich einen Anspruch geltend machen?

Das Beantragen ist entscheidend, um Ihre Rechte als Besitzer eines STELLANTIS-Fahrzeugs mit einem 1,2 PureTech-Motor zu schützen. Wiederkehrende Probleme mit dem Ölbadriemen können zu schwerwiegenden mechanischen Ausfällen und kostspieligen Reparaturen führen. Durch die Teilnahme an der Sammelklage streben Sie eine angemessene Entschädigung an und helfen dabei, das Unternehmen zu drängen, korrigierende Maßnahmen zu ergreifen.

Darüber hinaus ermöglicht es Ihnen, Teil dieser Initiative zu sein und sich mit über 5.000 bereits beteiligten Besitzern zu verbünden, um den außergerichtlichen Anspruch zu stärken und die Erfolgschancen zu erhöhen. Die Einheit so vieler betroffener Personen macht nicht nur die Stimme stärker, sondern erhöht auch den Druck auf STELLANTIS, das Problem anzugehen.

Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, die notwendigen Reparaturen ohne zusätzliche Kosten durchzuführen. Das Beantragen ist nicht nur ein Recht, sondern auch eine Möglichkeit, sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug ordnungsgemäß funktioniert und zukünftige Probleme verhindert, die Ihre Sicherheit und Finanzen beeinträchtigen könnten. Darüber hinaus können bekannte Probleme zu einer Abwertung des Verkaufspreises Ihres Fahrzeugs führen, da der Markt sich des Problems bewusst wird und den Wert beeinflusst.

Schließlich tragen Sie durch die Teilnahme an dieser Sammelklage dazu bei, einen Präzedenzfall zu schaffen, der anderen Besitzern in Zukunft zugutekommen kann. Gemeinsames Handeln zeigt, dass Verbraucher Macht haben, wenn sie sich organisieren und gemeinsam handeln, um ihre Interessen zu schützen und Gerechtigkeit zu fordern.

Über Puretech Legal

Bei PureTech Legal setzen wir uns als engagierte Anwälte für Verbraucherrechte in Spanien ein. Inspiriert von erfolgreichen Sammelklagen in Frankreich haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, den Betroffenen von Mängeln in 1.2 PureTech-Motoren eine Stimme und rechtliche Lösungen zu bieten.

Wir arbeiten ausschließlich mit AFESTEL zusammen, um die über 4.000 Mitglieder der Plattform zu vertreten. Schließen Sie sich uns an und fordern Sie ohne jegliche anfängliche Kosten.

Unser Expertenteam aus Rechtsanwälten vereint technisches und juristisches Wissen, um sicherzustellen, dass Ihre Anliegen nicht nur gehört, sondern auch effektiv angegangen werden. Wir setzen uns für Transparenz, Gerechtigkeit und proaktive Suche nach positiven Ergebnissen für unsere Mandanten ein. Wir vernetzen Einzelpersonen, bauen starke Fälle auf und kämpfen für die Entschädigung, die Sie verdienen.

Warum bei uns reklamieren?

Kostenlose rechtliche Beratung

Mit uns zu reklamieren garantiert Ihnen einen einfachen und effizienten Prozess, unterstützt von Rechtsexperten mit umfangreicher Erfahrung in Sammelklagen. Unser Team widmet sich der Bereitstellung persönlicher Beratung, um sicherzustellen, dass Sie die Ihnen zustehende Entschädigung erhalten und Ihre Verbraucherrechte schützen.

Zusätzlich übernehmen wir alle erforderlichen Dokumente und Verfahren, um Sie von Komplikationen zu befreien. Mit uns werden Sie bei jedem Schritt des Prozesses unterstützt, von der Registrierung bis zur Lösung Ihrer Forderung. Schließen Sie sich uns an und gemeinsam werden wir Ihre Rechte effektiv und stressfrei durchsetzen.

Überprüfen Sie Ihre Tasche.

Nimm an der Stellantis PureTech Sammelklage teil und fordere, was dir zusteht!