Motore Puretech
Sfatare la truffa PureTech! Rivelazione del difetto e della sua “soluzione”.

Sfatare la truffa PureTech! Rivelazione del difetto e della sua “soluzione”.

A Coruña, Spagna – Il canale YouTube “LEONARDI high performance” ha pubblicato un video rivelatore che illustra il processo di ricostruzione di un motore 1.2 PureTech di una DS3, ma che è anche una dura critica al design del motore e alla risposta del produttore, Stellantis (Peugeot/Citroën).

Il video mostra lo smontaggio completo del motore, inviato a un’officina specializzata per la rettifica dei cilindri. Il relatore sottolinea l’importanza di questo processo professionale, soprattutto quando si utilizzano i pistoni e gli anelli originali.

“Difetto di fabbrica” e mancanza di responsabilità

Il video descrive il motore PureTech come un “difetto di fabbrica” e accusa Stellantis di non assumersi la responsabilità. Vengono citati problemi comuni come l’usura prematura della cinghia di distribuzione, il consumo di olio e l’accumulo di carbonio. Il presentatore esclude le soluzioni rapide come la riduzione della pressione del carburante, sostenendo che potrebbero causare altri problemi.

Una soluzione definitiva?

Il meccanico ritiene che l’unica “soluzione definitiva” sia la sostituzione completa del motore e che la ricostruzione mostrata nel video sia solo una “soluzione palliativa” in quanto utilizza parti originali, il che significa che gli stessi problemi rischiano di ripresentarsi. Suggerisce che l’unico modo per prolungarne la vita con i pezzi originali è una manutenzione estremamente frequente e costosa (cambio dell’olio ogni 3.000-4.000 km, cinghia di distribuzione ogni 20.000 km, pulizia interna regolare).

Dettagli della ricostruzione

Il video mostra il processo di rimontaggio, utilizzando nuovi pistoni originali con anelli preinstallati. I bulloni di biella vengono sostituiti a causa delle loro dimensioni ridotte e del loro potenziale di allungamento. Le coppie di serraggio dell’albero a gomiti e della biella sono dettagliate. La testa e il blocco cilindri non hanno richiesto alcuna lavorazione. Per precauzione, su entrambi i lati della guarnizione della testa del cilindro viene utilizzato uno speciale sigillante per guarnizioni in spray.

Il video termina prima del completamento dell’assemblaggio completo del motore, promettendo una seconda parte.

Per maggiori informazioni, potete guardare il video completo sul canale YouTube di LEONARDI ad alte prestazioni e la parte 2: PURETECH ENGINE THE SCAM OF THE CENTURY PART 2

Perché dovrei reclamare?

Reclamare è fondamentale per proteggere i tuoi diritti come proprietario di un veicolo STELLANTIS con motore 1.2 PureTech. I problemi ricorrenti con la cinghia in bagno d’olio possono portare a gravi guasti meccanici e costose riparazioni. Unendoti all’azione collettiva, cerchi un risarcimento equo e aiuti a spingere l’azienda a prendere misure correttive.

Inoltre, far parte di questa iniziativa ti permette di unire le forze con più di 5.000 proprietari che si sono già uniti, rafforzando la richiesta extragiudiziale e aumentando le possibilità di successo. L’unione di così tanti interessati non solo rende la voce più forte, ma aumenta anche la pressione su STELLANTIS per risolvere il problema.

Non lasciarti sfuggire l’opportunità di ottenere le riparazioni necessarie senza sostenere costi aggiuntivi. Reclamare non è solo un diritto, ma anche un modo per garantire che il tuo veicolo funzioni correttamente e prevenire problemi futuri che potrebbero compromettere la tua sicurezza ed economia. Inoltre, i problemi noti possono portare a una svalutazione del prezzo di vendita del tuo veicolo, poiché il mercato diventa consapevole del problema, influenzandone il valore.

Infine, partecipando a questa azione collettiva, aiuti a stabilire un precedente che potrebbe beneficiare altri proprietari in futuro. L’azione congiunta dimostra che i consumatori hanno potere quando si organizzano e agiscono insieme per proteggere i propri interessi e chiedere giustizia.

Su Puretech Legal.

In PureTech Legal siamo difensori dedicati dei diritti dei consumatori in Spagna. Ispirati da azioni collettive di successo in Francia, ci siamo prefissati di dare voce e soluzioni legali a coloro che sono stati colpiti da difetti nei motori 1.2 PureTech.

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