- La prima dimostrazione sarà a Barcellona, seguita da Siviglia, Saragozza e infine Madrid.
- In Spagna ci sono più di 765.000 veicoli con questo motore difettoso.
- Rafael: “Abbiamo comprato un’auto con l’illusione e si è rivelata una truffa”.
21/10/2024
Le persone colpite dal fallimento dei motori Stellantis sono stanche della mancanza di risposte da parte del produttore dei motori Puretech difettosi e hanno deciso di scendere nuovamente in piazza per fare pressione e chiedere una soluzione alla loro situazione.
Stellantis ha tenuto un solo incontro con i portavoce degli interessati, lo scorso settembre, ma senza alcun impegno formale. Hanno solo dichiarato la loro intenzione di cercare una soluzione globale (solo in Europa ci sono quattro milioni di auto con questo tipo di motore), ma questa intenzione è rimasta solo a parole. Non è stata fatta alcuna proposta concreta alle vittime. Il presidente dell’Associazione delle vittime di Stellantis (AFESTEL), Yerba Luca de Tena, ritiene che “La soluzione globale avrebbe dovuto essere cercata fin dal primo momento in cui sono stati individuati i problemi”. È pessimista e non crede che questa soluzione arriverà, “Lo dicono per guadagnare tempo e annoiarci”.
L’associazione, che riunisce più di 6.000 persone colpite, ha deciso di organizzare un calendario di manifestazioni nelle città in cui Stellantis ha la sua sede. Dopo aver manifestato presso la sede di Vigo il 5 ottobre, le manifestazioni si ripeteranno con l’obiettivo di ottenere che l’azienda riconosca il difetto di fabbrica, ritiri i veicoli per la rottamazione e restituisca gli importi pagati per le riparazioni e la manutenzione eccessive; offrire un risarcimento per ogni giorno in cui il veicolo è rimasto fermo senza un’auto sostitutiva per l’utente e risarcire la svalutazione del veicolo.
I dati estratti dai registri della DGT indicano che in Spagna sono stati venduti più di 765.000 veicoli con motori Puretech. La Catalogna è la regione con il maggior numero di auto interessate. Quasi 80.000 si trovano a Barcellona, la città in cui avrà inizio la prima dimostrazione di questa serie di manifestazioni indette da AFESTEL. Si terrà il 9 novembre.
Due sabati dopo, il 23 novembre, saranno gli andalusi a riunirsi a Siviglia. L’Andalusia è anche tra le comunità con il maggior numero di vittime di questa situazione. Rafael, proprietario di un’auto con motore Puretech, si recherà a Siviglia. Il veicolo è stato immatricolato nel 2015 e ha 52.000 km. A giugno stava percorrendo l’autostrada A-4 per arrivare a Madrid a 120 km/h: “La mia auto si è fermata a 120 km/h.La mia auto si è fermata a 120 km in autostrada e sono scampato a un incidente per caso. La riparazione mi è costata 2.200 €, ma la cosa peggiore è rischiare la vita con queste auto ogni giorno, abbiamo la spada di Damocle che pende su di noi ogni volta che usiamo queste bombe a orologeria. Abbiamo comprato un’auto con l’illusione e si è rivelata una truffa”.
A dicembre, il 14, la manifestazione avrà luogo a Saragozza, dove Stellantis ha una filiale, e l’ultima prevista per quest’anno è prevista per il 21 dicembre a Madrid.
I motori del fiasco: Puretech
Va ricordato che si tratta di un’anomalia di produzione in questo tipo di motore utilizzato in marchi come Opel, Peugeot, Citroën, DS, Jeep e Toyota, che consiste in un graduale degrado della cinghia di distribuzione, che porta a un elevato consumo di olio, al malfunzionamento della pompa del vuoto e ad altri gravi guasti che determinano un degrado prematuro del motore. Ciò si traduce in costose riparazioni per i proprietari, in quanto i concessionari non trattano i reclami sulla base del fatto che i periodi di garanzia sono scaduti o che le riparazioni non sono state effettuate presso il concessionario stesso, sebbene vi siano numerosi utenti che lo hanno fatto.
La falla è stata scoperta nel 2020, in auto commercializzate dal 2014.
Va tenuto presente che queste auto presentano difetti, in media, dopo 4-6 anni, quindi ci sono migliaia di casi che non sono ancora stati segnalati.
COS’È AFESTEL?
L’Associazione delle persone colpite Stellantis (AFESTEL) rappresenta oggi più di 6.000 persone colpite, disposte ad adire le vie legali per difendere il loro diritto al risarcimento, consapevoli che l’unico modo per obbligare l’azienda a cercare una soluzione che compensi la perdita economica è agire collettivamente.