A Coruña, Spagna – Il canale YouTube “AUTOSLD” approfondisce la controversia sul motore 1.2 PureTech di Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel), cercando di capire se la nuova generazione di questo motore sia la fine dei problemi che hanno afflitto migliaia di proprietari.
Il video inizia ricordando la storia dei guasti del PureTech, in particolare quelli legati alla cinghia di distribuzione in bagno d’olio, che si degrada prematuramente e genera detriti che intasano il circuito di lubrificazione, portando potenzialmente alla distruzione del motore.
Un nuovo inizio o una soluzione a metà?
AUTOSLD analizza le differenze tra le versioni precedenti della PureTech e la nuova generazione. Sebbene Stellantis abbia implementato una catena di distribuzione al posto della problematica cinghia su alcuni modelli, il video sottolinea che non tutti i PureTech hanno ricevuto questo aggiornamento.
Cosa è cambiato davvero?
Il video mostra da vicino le modifiche tecniche apportate alla nuova generazione di PureTech. Vengono citati miglioramenti nella gestione elettronica, nel sistema di iniezione e nella lubrificazione, ma ci si chiede se queste modifiche siano sufficienti a garantire l’affidabilità a lungo termine.
Opinione degli esperti
AUTOSLD offre il parere di un esperto di meccanica, che analizza i vantaggi e gli svantaggi della nuova generazione PureTech. Il video conclude che, sebbene Stellantis abbia preso provvedimenti per risolvere i problemi, l’ombra del dubbio incombe ancora su questo motore.
Per ulteriori informazioni, è possibile guardare il video completo sul canale YouTube di AUTOSLD.