Den Tank zum halben Preis zu füllen, ist der Traum eines jeden Autofahrers, doch hinter diesem Trick verbirgt sich eine tödliche Falle für die Mechanik Ihres Fahrzeugs. Viele Autobesitzer begehen einen schwerwiegenden Fehler, ohne zu wissen, dass ein direkter Zusammenhang mit der berühmten „Action de groupe UFC Que Choisir Stellantis“ besteht. Ein chemisches Geheimnis zwischen dem billigen Kraftstoff und dem Motor Ihres Fahrzeugs steht kurz davor, ans Licht zu kommen.
Welchen Kraftstoff erhalten die PureTech-Motoren ab Werk?
Diese Motoren sind für den Betrieb mit herkömmlichem bleifreiem Benzin der Oktanzahl 95 oder 98 ausgelegt. Ihre Konstruktion ist auf ganz bestimmte Verbrennungsparameter abgestimmt.
Die grundsätzliche Inkompatibilität: Warum Stellantis seine Motoren nicht als Flex-Fuel-Motoren zulässt
Der Hersteller hat diese Blöcke nicht für hohe Alkoholkonzentrationen ausgelegt. Ihnen fehlen die verstärkten Bauteile, über die Fahrzeuge verfügen, die für verschiedene Kraftstoffe ausgelegt sind.
Enthält E85-Benzin Superethanol?
„Superethanol“ ist der Handelsname, unter dem dieser alternative Kraftstoff in mehreren europäischen Ländern vertrieben wird.
Zusammensetzung von E85 (85 % Bioethanol und 15 % Benzin) und dessen korrosive Eigenschaften
Diese Mischung enthält 85 % pflanzlichen Alkohol und 15 % fossiles Benzin. Der Alkohol nimmt viel Feuchtigkeit auf und führt zu einer extrem hohen Säurebildung im Motor.
Was passiert, wenn ich E85 in mein Auto mit 1,2-Liter-PureTech-Motor tanke?
Die Verwendung dieses Kraftstoffs verändert die inneren Abläufe im Motorblock grundlegend.
Das Problem der Direkteinspritzung und die Erhöhung der Kraftstoffdurchflussmenge
Bioethanol hat einen geringeren Energiegehalt als herkömmliches Benzin. Das Steuergerät muss daher deutlich mehr Kraftstoff einspritzen, damit das Fahrzeug normal fahren kann.
Ethanolverdünnung im Kurbelgehäuse: Säurebelastung des Motoröls
Wenn so viel Kraftstoff eingespritzt wird, verbrennt ein Teil davon nicht vollständig. Dieser Überschuss fließt nach unten ab und vermischt sich direkt mit dem Motoröl.
Das kritische mechanische Risiko: Bruch des ölgekühlten Zahnriemens
Die Mischung aus verunreinigtem Öl und Alkohol greift das Herzstück des Ventiltriebs an.
Quellung und Erweichung: Wie der Säuregehalt von E85 den feuchten Riemen zersetzt
Der Nassriemen befindet sich ständig in der Schmierflüssigkeit. Der Säuregehalt des Biokraftstoffs greift den Gummi an, wodurch dieser aufquillt und seine ursprüngliche Festigkeit vollständig verliert.
Verstopfung des Schmiersystems durch sich lösende Fasern
Aus dem verschlissenen Riemen lösen sich kleine schwarze Gummifasern. Diese Rückstände verstopfen das Sieb der Ölpumpe, wodurch die Schmierung unterbrochen wird und der Motor beschädigt wird.
E85-Umrüstsätze für PureTech-Motoren: Eine gefährliche Modifikation?
Das Auto für die Nutzung dieses günstigen Kraftstoffs umzurüsten, ist eine sehr riskante Entscheidung.
Warum die PSA-Gruppe (Peugeot, Citroën, Opel) und Kfz-Experten von nicht originalen Steuergeräten abraten
Die Ingenieure wissen, dass das Problem in dem Material selbst liegt. Eine neue elektronische Steuereinheit kann nicht verhindern, dass der Alkohol den Gummi des Riemens zerstört.
Bei welchen PureTech-Motoren treten Probleme mit dem Riemen und Bioethanol auf?
Jede Variante, die das Nassriemensystem nutzt, wird die Folgen zu spüren bekommen.
Betroffene Modelle in Europa (u. a. Peugeot 208, 2008, Citroën C3)
Am stärksten betroffen sind die Modelle Peugeot 208, 2008 und Citroën C3, die zwischen 2014 und 2023 hergestellt wurden. In Frankreich führte der Druck seitens der Verbraucher zur Sammelklage „UFC Que Choisir gegen Stellantis“ wegen konstruktionsbedingter Mängel.
Lösungen und Aktualisierungen des Herstellers im Hinblick auf vorzeitigen Verschleiß
Angesichts der anhaltenden Proteste in ganz Europa sah sich die Marke gezwungen, Maßnahmen zu ergreifen.
Garantieverlängerung von Stellantis und kostenloser Austausch gegen einen verstärkten Riemen
Es wird eine erweiterte Garantie von 10 Jahren gewährt, allerdings gelten sehr strenge Wartungsauflagen. Es wird ein verstärkter Riemen eingebaut, der widerstandsfähiger ist, wobei sich das Grundsystem jedoch nicht ändert.
Der entscheidende Wandel: Die neue Generation von Motoren mit Steuerkette
Bei den neuesten Modellen wurde der Riemen durch eine Metallkette ersetzt. Dieses Bauteil hält dem Kontakt mit Öl stand, ohne sich zu zersetzen.
Kampagnen zur Überprüfung und zum internationalen Rechtsschutz (AFESTEL)
Die Fahrer organisieren sich, um die Kosten für Pannen nicht aus eigener Tasche bezahlen zu müssen.
So überprüfen Sie, ob für Ihr Fahrzeug noch offizielle Wartungsmaßnahmen ausstehen
Sie können Ihre Fahrgestellnummer auf der offiziellen Website der Marke eingeben, um zu prüfen, ob Sicherheitswarnungen vorliegen.
Verliert Ihre Garantie bei der Verwendung von E85 ihre Gültigkeit? Rechtsberatung durch Puretech Legal
Die Verwendung nicht zugelassener Kraftstoffe führt zum Erlöschen der Herstellergarantie. Sollte Ihr Anspruch abgelehnt werden, prüft das Team von Puretech Legal Ihren Fall kostenlos, um mögliche Rechtsmittel zu ermitteln.
Häufig gestellte Fragen
Verliere ich die Garantie von Stellantis, wenn ich ein Superethanol-E85-Kit einbaue?
Ja. Der Hersteller verbietet die Verwendung nicht zugelassener Kraftstoffe und lehnt jegliche kostenlose Reparatur unverzüglich ab.
Gibt es eine sichere Möglichkeit, Bioethanol in meinem Fahrzeug der PSA-Gruppe zu verwenden?
Nein. Die Materialien des feuchten Riemens vertragen den Säuregehalt des Alkohols nicht, weshalb das Bruchrisiko stets sehr hoch ist.
Was profitieren Nutzer, die sich auf legalen Plattformen zusammenschließen?
Die Betroffenen fordern die Erstattung der Kosten für die defekten Motoren sowie Entschädigungen für den Wertverlust ihrer Fahrzeuge.