- A primeira manifestação terá lugar em Barcelona, seguida de Sevilha, Saragoça e, finalmente, Madrid.
- Existem mais de 765 000 veículos com este motor defeituoso em Espanha.
- Rafael: “Comprámos um carro com ilusão e acabou por ser uma fraude”.
21/10/2024
Os afectados pelos motores Stellantis avariados estão cansados da falta de respostas do fabricante dos motores Puretech defeituosos e decidiram sair novamente à rua para pressionar e exigir uma solução para a sua situação.
O Stellantis só teve uma reunião com os porta-vozes das pessoas afectadas, em setembro passado, mas sem qualquer compromisso formal. Declarou apenas a sua intenção de procurar uma solução global (só na Europa existem quatro milhões de automóveis com este tipo de motor), mas esta intenção não passou de palavras. Não foi feita qualquer proposta concreta às vítimas. Yerba Luca de Tena, presidente da Associação dos Afectados pelo Stellantis (AFESTEL), considera que “A solução global deveria ter sido procurada desde o primeiro momento em que os problemas foram detectados”. É pessimista e não acredita que essa solução chegue, “Dizem isto para ganhar tempo e aborrecer-nos”.
A associação, que reúne mais de 6.000 pessoas afectadas, decidiu estabelecer um calendário de manifestações nas cidades onde a Stellantis tem a sua sede. Depois de se terem manifestado na sede de Vigo, em 5 de outubro, voltarão a manifestar-se com o objetivo de conseguir que a empresa reconheça o defeito de fábrica, retire os veículos para a sucata e devolva os montantes pagos por reparações e manutenções excessivas; que ofereça uma indemnização por cada dia em que o veículo esteve parado sem que houvesse um carro de substituição para o utilizador e que compense a desvalorização do veículo.
Os dados extraídos dos registos da DGT indicam que foram vendidos em Espanha mais de 765 000 veículos com motores Puretech. A Catalunha é a região com mais automóveis afectados. Cerca de 80 000 estão em Barcelona, a cidade onde terá início a primeira manifestação desta série de manifestações, convocada pela AFESTEL. Terá lugar no dia 9 de novembro.
Dois sábados mais tarde, a 23 de novembro, serão os andaluzes que se reunirão em Sevilha. A Andaluzia está também entre as comunidades com o maior número de vítimas desta situação. Rafael, proprietário de um carro com motor Puretech, irá a Sevilha. O carro foi registado em 2015 e tem 52 000 km. Em junho, conduzia na autoestrada A-4, chegando a Madrid, a 120 km/h: “Parei o meu carro a 120 km/h.O meu carro parou a 120km na autoestrada e escapei a um acidente por acaso. A reparação custou-me 2.200 euros, mas o pior é arriscar a vida com estes carros todos os dias, temos a espada de Dâmocles a pairar sobre nós sempre que utilizamos estas bombas-relógio. Comprámos um carro com ilusão e acabou por ser uma fraude”.
Em dezembro, no dia 14, a manifestação terá lugar em Saragoça, onde Stellantis tem uma sucursal, e a última prevista para este ano está agendada para 21 de dezembro em Madrid.
Os motores do fiasco: Puretech
Recorde-se que se trata de uma anomalia de fabrico deste tipo de motor utilizado em marcas como a Opel, Peugeot, Citroën, DS, Jeep e Toyota, que consiste na degradação progressiva da correia de distribuição, conduzindo a um elevado consumo de óleo, mau funcionamento da bomba de vácuo e outras falhas graves que resultam na degradação prematura do motor. Esta situação implica reparações dispendiosas para os proprietários, uma vez que os concessionários não tratam as queixas com base no facto de os períodos de garantia terem expirado ou de as reparações não terem sido efectuadas no próprio concessionário, embora existam numerosos utilizadores que o fizeram.
A falha foi descoberta em 2020, em carros que estão no mercado desde 2014.
É preciso ter em conta que estes automóveis apresentam falhas, em média, após 4 a 6 anos, pelo que existem milhares de casos que ainda não foram comunicados.
O QUE É A AFESTEL?
A Associação dos Afetados pela Stellantis (AFESTEL) representa atualmente mais de 6.000 afetados, dispostos a recorrer aos tribunais para defender o seu direito a uma indemnização, conscientes de que a única forma de obrigar a empresa a procurar uma solução que compense a perda económica é agir coletivamente.