O canal do YouTube “TestCoches – Carlos González” lança luz sobre as possíveis soluções que a Stellantis está a implementar para pôr fim aos problemas do famoso motor 1.2 PureTech. Após anos de avarias, processos judiciais e a frustração crescente de milhares de condutores, será que a solução chegou finalmente?
O vídeo centra-se em duas estratégias fundamentais: uma nova correia de distribuição reforçada e, nos novos modelos, a substituição por uma corrente de distribuição. Este último, tradicionalmente mais fiável e duradouro, é apresentado como a derradeira alternativa para evitar o desgaste prematuro e a degradação que têm atormentado os proprietários de veículos Peugeot, Citroën e Opel.
Correia ou corrente reforçada?
O vídeo explica que o novo cinto reforçado é uma medida paliativa para os modelos que ainda utilizam este sistema. Embora se espere que ofereça maior resistência e durabilidade, a corrente de distribuição está a emergir como a solução a longo prazo.
Que modelos beneficiam?
O vídeo explica que a Stellantis está a incorporar a corrente de distribuição nos modelos mais recentes e nas novas versões híbridas. No entanto, nem todos os veículos afectados receberão esta atualização, criando incerteza para os proprietários de modelos mais antigos.
Será este o fim do problema?
Embora estas medidas representem um avanço significativo, o vídeo “TestCars” mantém um tom cauteloso. Embora a corrente de distribuição ofereça maior tranquilidade, a eficácia a longo prazo da correia reforçada ainda não foi comprovada. Além disso, resta saber como é que a Stellantis irá compensar os milhares de pessoas afectadas, cujas avarias já causaram custos e inconvenientes significativos.
Em suma, o vídeo oferece uma réstia de esperança aos proprietários de veículos PureTech, mas também sublinha a necessidade de acompanhar de perto a evolução destas soluções e de exigir uma resposta global da Stellantis para resolver definitivamente este problema.
Para mais informações, pode ver o vídeo completo no canal TestCoches – Carlos González no YouTube.