A Coruña, Espanha – O canal do YouTube “La Solucion Del Automovil” centra-se no filtro de partículas como um fator chave que agrava os conhecidos problemas dos motores PureTech, também conhecidos como “PudreTech”.
O vídeo explica que o filtro de partículas, para se regenerar, tem de atingir temperaturas elevadas, o que significa um maior consumo de combustível. Esta gasolina extra acaba por se misturar com o óleo do motor, um problema bem conhecido destes motores.
O filtro de partículas, a origem do problema
O vídeo refere que a fuga de gasolina para o óleo danifica a correia de distribuição. Os fragmentos da correia podem entupir o filtro da bomba de óleo, comprometendo a lubrificação do motor. Um cheiro a “queixo” ou a “corte” no óleo é um sintoma deste problema.
Para além dos danos na correia, o vídeo recorda a necessidade de mudar também a correia da bomba de água e a correia auxiliar.
Durabilidade e soluções limitadas
O vídeo é pessimista quanto à durabilidade da correia, mesmo após a substituição, estimando uma vida útil de apenas 50 000 km. Também desaconselha soluções rápidas, como a reprogramação ou os ajustamentos, recomendando uma visita a uma oficina para resolver a raiz do problema.
Em suma, o vídeo “La Solucion Del Automovil” identifica o filtro de partículas como um fator que agrava os problemas do motor PureTech, aumentando a quantidade de gasolina que se infiltra no óleo e danificando a correia de distribuição.
Para mais informações, pode ver o vídeo completo no canal YouTube de La Solucion Del Automovil.