A Coruña, Espagne – La chaîne YouTube « AUTOSLD » se penche sur la controverse entourant le moteur 1.2 PureTech de Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel), et cherche à savoir si la nouvelle génération de ce moteur est la fin des problèmes qui ont affecté des milliers de propriétaires.
La vidéo commence par rappeler l’historique des défaillances du PureTech, notamment celles liées à la courroie de distribution à bain d’huile, qui se dégrade prématurément et génère des débris qui obstruent le circuit de lubrification, ce qui peut entraîner la destruction du moteur.
Un nouveau départ ou une solution en demi-teinte ?
AUTOSLD analyse les différences entre les versions précédentes de la PureTech et la nouvelle génération. Si Stellantis a remplacé la courroie problématique par une chaîne de distribution sur certains modèles, la vidéo précise que tous les PureTech n’ont pas bénéficié de cette mise à niveau.
Qu’est-ce qui a vraiment changé ?
La vidéo examine de plus près les modifications techniques apportées à la nouvelle génération de PureTech. Des améliorations de la gestion électronique, du système d’injection et de la lubrification sont mentionnées, mais on peut se demander si ces modifications sont suffisantes pour garantir la fiabilité à long terme.
Avis d’experts
AUTOSLD propose l’avis d’un expert en mécanique, qui analyse les avantages et les inconvénients de la nouvelle génération PureTech. La vidéo conclut que, bien que Stellantis ait pris des mesures pour résoudre les problèmes, l’ombre du doute plane toujours sur ce moteur.
Pour plus d’informations, vous pouvez regarder la vidéo complète sur la chaîne YouTube d’AUTOSLD.