{"id":7299,"date":"2024-09-20T12:50:00","date_gmt":"2024-09-20T12:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/puretechlegal.com\/milhares-de-vitimas-de-motores-stellantis-defeituosos-aguardam-reuniao-com-a-multinacional-para-negociar-indemnizacoes\/"},"modified":"2025-12-31T15:18:07","modified_gmt":"2025-12-31T15:18:07","slug":"milhares-de-vitimas-de-motores-stellantis-defeituosos-aguardam-reuniao-com-a-multinacional-para-negociar-indemnizacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/milhares-de-vitimas-de-motores-stellantis-defeituosos-aguardam-reuniao-com-a-multinacional-para-negociar-indemnizacoes\/","title":{"rendered":"Milhares de v\u00edtimas de motores Stellantis defeituosos aguardam reuni\u00e3o com a multinacional para negociar indemniza\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Estima-se que tenham sido vendidos mais de 750 000 ve\u00edculos com o motor Puretech em Espanha e 4 milh\u00f5es na Europa.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>&#8220;Cada vez que entro no carro, tremo&#8230; Est\u00e3o a brincar com a nossa seguran\u00e7a&#8221;.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>&#8220;O meu marido \u00e9 deficiente e temos de apanhar um t\u00e1xi para ir ao m\u00e9dico porque o carro n\u00e3o funciona.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<p><em>20\/09\/2024<\/em><br\/><\/p>\n\n<p>O carro de S\u00edlvia Torres \u00e9 um desses 750.000 ve\u00edculos, o seu Peugeot 3008 Puretech com 62.000 quil\u00f3metros e seis anos de idade est\u00e1 estacionado na rua, s\u00f3 uma substitui\u00e7\u00e3o completa do motor o pode p\u00f4r a funcionar novamente e nem a marca nem o fabricante se responsabilizam por isso. <strong><em>O meu marido \u00e9 deficiente e tem um tumor que o est\u00e1 a matar, n\u00e3o o posso levar aos m\u00e9dicos, temos de andar de t\u00e1xi, fiquei sem carro por causa de uma falha de f\u00e1brica, por causa de um erro da Stellantis que n\u00e3o querem reconhecer&#8221;, diz S\u00edlvia, moradora do concession\u00e1rio.<\/em><\/strong>&#8220;Diz Silvia, residente em Barcelona.<\/p>\n\n<p>H\u00e1 milhares de pessoas como ela. A Associa\u00e7\u00e3o dos Afectados Stellantis (AFESTEL) representa atualmente mais de 6.000, que est\u00e3o prontos a apresentar uma queixa colectiva. Esperam que, na pr\u00f3xima reuni\u00e3o, o fabricante dos motores Puretech &#8211; Stellantis &#8211; aceite encontrar f\u00f3rmulas de compensa\u00e7\u00e3o para os milhares de utilizadores que vivem o drama di\u00e1rio de terem comprado um carro que n\u00e3o pode ser reparado e que lhes est\u00e1 a dar cabo do bolso com repara\u00e7\u00f5es dispendiosas que os concession\u00e1rios n\u00e3o aceitam assumir. Bel\u00e9n Rilova \u00e9 reformada, de Sopelana, Bizkaia, <strong><em>&#8220;Estou a passar um mau bocado, cada vez que pego no carro tremo, n\u00e3o me atrevo a levar ningu\u00e9m comigo, est\u00e3o a brincar com a nossa seguran\u00e7a&#8221;.<\/em><\/strong>   <\/p>\n\n<p>A AFESTEL espera que a Stellantis reconhe\u00e7a o defeito de f\u00e1brica, retome os ve\u00edculos para abate e reembolse os montantes pagos por repara\u00e7\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es excessivas, ofere\u00e7a uma indemniza\u00e7\u00e3o por cada dia de imobiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo sem que o utilizador tenha um ve\u00edculo de substitui\u00e7\u00e3o e compense a desvaloriza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.  <\/p>\n\n<p>  Recorde-se que se trata de uma anomalia de fabrico deste tipo de motor utilizado em marcas como a Opel, Peugeot, Citro\u00ebn, DS, Jeep e Toyota, que consiste numa degrada\u00e7\u00e3o gradual da correia de distribui\u00e7\u00e3o que provoca um elevado consumo de \u00f3leo, mau funcionamento da bomba de v\u00e1cuo e outras falhas graves que levam \u00e0 degrada\u00e7\u00e3o prematura do motor. Esta situa\u00e7\u00e3o implica repara\u00e7\u00f5es dispendiosas para os propriet\u00e1rios, uma vez que os concession\u00e1rios n\u00e3o tratam as queixas com base no facto de os per\u00edodos de garantia terem expirado ou de as repara\u00e7\u00f5es n\u00e3o terem sido efectuadas no pr\u00f3prio concession\u00e1rio da marca, embora existam numerosos utilizadores que o fizeram.   <\/p>\n\n<p>A falha foi descoberta em 2020, em carros que est\u00e3o no mercado desde 2014.<\/p>\n\n<p>\u00c9 preciso ter em conta que estes autom\u00f3veis apresentam falhas, em m\u00e9dia, ap\u00f3s 4 a 6 anos, pelo que existem milhares de casos que ainda n\u00e3o foram comunicados.<\/p>\n\n<p>O grave defeito deste motor n\u00e3o afecta apenas a Espanha. Em Fran\u00e7a, a a\u00e7\u00e3o colectiva j\u00e1 est\u00e1 bastante avan\u00e7ada. Tamb\u00e9m foram apresentados casos noutros pa\u00edses da UE, como Portugal, It\u00e1lia, B\u00e9lgica e mesmo fora da UE. A dimens\u00e3o europeia do problema (cerca de 4 milh\u00f5es de casos) faz com que os juristas pensem em poss\u00edveis f\u00f3rmulas de colabora\u00e7\u00e3o com grupos afectados noutros Estados Membros da UE. Em Espanha, as v\u00edtimas do caso est\u00e3o espalhadas por todo o pa\u00eds, embora as Comunidades Aut\u00f3nomas com maior n\u00famero de v\u00edtimas sejam a Catalunha, Madrid, Val\u00eancia, Andaluzia e Galiza.    <\/p>\n\n<p>Tal como Silvia e Bel\u00e9n, todos os dias h\u00e1 cada vez mais utilizadores que, perante a situa\u00e7\u00e3o de impot\u00eancia em que se encontram, recorrem \u00e0 AFESTEL, dispostos a participar numa a\u00e7\u00e3o colectiva que lhes d\u00e1 esperan\u00e7a de recuperar o seu autom\u00f3vel ou, pelo menos, parte do que investiram. As marcas n\u00e3o s\u00e3o respons\u00e1veis, uma vez que a avaria se manifesta frequentemente ap\u00f3s o termo da garantia, e o seu sil\u00eancio exp\u00f5e o fabricante de motores, Stellantis, que at\u00e9 agora n\u00e3o se pronunciou. As esperan\u00e7as est\u00e3o depositadas nos representantes da AFESTEL e na primeira conversa que ter\u00e1 lugar em breve com a dire\u00e7\u00e3o da Stellantis. Para a Afestel, o objetivo \u00e9 chegar a um consenso sobre uma solu\u00e7\u00e3o justa e evitar que milhares de automobilistas inocentes paguem por um erro de fabrico.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20\/09\/2024 O carro de S\u00edlvia Torres \u00e9 um desses 750.000 ve\u00edculos, o seu Peugeot 3008 Puretech com 62.000 quil\u00f3metros e seis anos de idade est\u00e1 estacionado na rua, s\u00f3 uma substitui\u00e7\u00e3o completa do motor o pode p\u00f4r a funcionar novamente e nem a marca nem o fabricante se responsabilizam por isso. 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