{"id":6798,"date":"2025-09-16T22:47:02","date_gmt":"2025-09-16T22:47:02","guid":{"rendered":"https:\/\/puretechlegal.com\/o-escandalo-puretech-continua-350-000-familias-arruinadas-pelo-motor-problematico\/"},"modified":"2025-12-15T17:03:18","modified_gmt":"2025-12-15T17:03:18","slug":"o-escandalo-puretech-continua-350-000-familias-arruinadas-pelo-motor-problematico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/o-escandalo-puretech-continua-350-000-familias-arruinadas-pelo-motor-problematico\/","title":{"rendered":"O esc\u00e2ndalo PureTech continua! 350 000 fam\u00edlias arruinadas pelo motor problem\u00e1tico"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"PEUGEOT no tiene PERD\u00d3N, 350.000 FAMILIAS ARRUINADAS\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_EpzKdf7LKE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p><strong>A Coru\u00f1a, Espanha<\/strong> &#8211; O canal YouTube <strong>&#8220;Andresito&#8221;<\/strong> publicou um v\u00eddeo contundente sobre os problemas dos motores PureTech da Peugeot e da Citro\u00ebn, que afectaram centenas de milhares de propriet\u00e1rios. O v\u00eddeo descreve a situa\u00e7\u00e3o como um esc\u00e2ndalo que arruinou 350.000 fam\u00edlias.<\/p>\n\n<p>O principal problema reside na <strong>correia de distribui\u00e7\u00e3o imersa em \u00f3leo<\/strong>, que se desintegra, criando uma mistura t\u00f3xica que danifica o motor. Isto resulta na perda de press\u00e3o do \u00f3leo e, em muitos casos, na avaria total do motor, mesmo com uma quilometragem muito baixa. Os detritos da correia acumulam-se no sistema de \u00f3leo, agravando o problema. Tamb\u00e9m \u00e9 mencionada a poss\u00edvel falha do servo-freio devido a problemas com a bomba de v\u00e1cuo.<\/p>\n\n<p><strong>Um problema com ra\u00edzes profundas<\/strong><\/p>\n\n<p>O v\u00eddeo tamb\u00e9m menciona problemas anteriores com o motor THP, desenvolvido pela PSA em colabora\u00e7\u00e3o com a BMW, que apresentava falhas no tensor da corrente de distribui\u00e7\u00e3o e acumula\u00e7\u00e3o de carbono nas v\u00e1lvulas. Apesar de ter sido inicialmente elogiado e recompensado pela sua efici\u00eancia, o motor PureTech provou ser um fracasso. Parte da produ\u00e7\u00e3o deste motor foi efectuada na China.<\/p>\n\n<p><strong>Porque \u00e9 que o PureTech falha?<\/strong><\/p>\n\n<p>De acordo com o v\u00eddeo, a correia de borracha degrada-se quando em contacto com a gasolina que se infiltra no \u00f3leo, especialmente durante os arranques a frio e a utiliza\u00e7\u00e3o urbana. A conce\u00e7\u00e3o do motor com correia banhada a \u00f3leo \u00e9 intrinsecamente problem\u00e1tica. \u00c9 referido que a regulamenta\u00e7\u00e3o Euro5 e a regenera\u00e7\u00e3o do g\u00e1s podem contribuir para o problema, introduzindo vapores de gasolina no \u00f3leo.<\/p>\n\n<p><strong>Resposta de Stellantis: Demasiado tarde?<\/strong><\/p>\n\n<p>Inicialmente, a Peugeot e a Citro\u00ebn pareciam ignorar o problema. A Stellantis afirma ter introduzido uma correia refor\u00e7ada na terceira gera\u00e7\u00e3o da PureTech, mas o v\u00eddeo questiona esta solu\u00e7\u00e3o, afirmando que continua a ser uma correia e n\u00e3o uma corrente. A vers\u00e3o PureTech com corrente s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel nos modelos h\u00edbridos. Stellantis reconhece os problemas de consumo excessivo de \u00f3leo e baixa press\u00e3o devido \u00e0 degrada\u00e7\u00e3o da correia e implementou pol\u00edticas de apoio, cobrindo repara\u00e7\u00f5es at\u00e9 6 anos.<\/p>\n\n<p><strong>Opini\u00e3o dos peritos: uma falha de conce\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n<p>Os mec\u00e2nicos apontam para o desgaste prematuro e a acumula\u00e7\u00e3o de detritos na correia. Um mec\u00e2nico argentino explica como os detritos da correia afectam os an\u00e9is raspadores de \u00f3leo. Os especialistas indicam que o problema n\u00e3o \u00e9 a correia ou o \u00f3leo, mas sim uma m\u00e1 conce\u00e7\u00e3o do motor desde o in\u00edcio. Os fabricantes de correias garantem a sua durabilidade apenas se forem banhadas exclusivamente em \u00f3leo, n\u00e3o misturado com gasolina.<\/p>\n\n<p><strong>Conclus\u00e3o: Evitar o PureTech<\/strong><\/p>\n\n<p>O v\u00eddeo critica a situa\u00e7\u00e3o como um exemplo de obsolesc\u00eancia programada e sugere que os consumidores est\u00e3o a ser empurrados para ve\u00edculos h\u00edbridos ou el\u00e9ctricos mais caros. Os motores PureTech com correias imersas em \u00f3leo devem ser evitados.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p>Para mais informa\u00e7\u00f5es, pode ver o v\u00eddeo completo no canal <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_EpzKdf7LKE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">YouTube da Andresito<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Coru\u00f1a, Espanha &#8211; O canal YouTube &#8220;Andresito&#8221; publicou um v\u00eddeo contundente sobre os problemas dos motores PureTech da Peugeot e da Citro\u00ebn, que afectaram centenas de milhares de propriet\u00e1rios. O v\u00eddeo descreve a situa\u00e7\u00e3o como um esc\u00e2ndalo que arruinou 350.000 fam\u00edlias. O principal problema reside na correia de distribui\u00e7\u00e3o imersa em \u00f3leo, que se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7700,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[111],"tags":[120],"class_list":["post-6798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor-puretech-pt-pt","tag-video-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6800,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6798\/revisions\/6800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}