Due auto dello stesso modello possono avere motori diversi. Per questo, basarti solo sulla targa o sull’anno di immatricolazione pu\u00f2 portarti a una conclusione sbagliata. <\/p>\n\n
Se vuoi sapere se la tua auto ha un motore PureTech<\/strong>, devi controllare tre dati: il motore, la data di produzione e il numero di telaio. L’ultimo passo \u00e8 quello che ti permette di verificare se ci sono campagne di richiamo che riguardano il tuo veicolo. <\/p>\n\n\n\n PureTech \u00e8 il nome di una famiglia di motori a benzina<\/strong>. I motori diesel dello stesso gruppo usano denominazioni come BlueHDi. Le schede tecniche ufficiali distinguono chiaramente le due motorizzazioni. <\/p>\n\n II motori PureTech 1.0 e 1.2 delle generazioni precedenti sono montati su veicoli Peugeot, Citro\u00ebn, DS e Opel\/Vauxhall coperti dalle politiche di assistenza di Stellantis.<\/p>\n\n Non \u00e8 il caso di identificare un motore difettoso basandosi solo sul modello. Una stessa gamma pu\u00f2 essere stata venduta con diverse motorizzazioni. <\/p>\n\n Cerca questi campi:<\/p>\n\n La carta di circolazione spagnola usa questi codici ufficiali.<\/p>\n\n Un 1.2 PureTech di solito ha una cilindrata di circa 1.199 cm\u00b3 e funziona a benzina. Il nome \u201cPureTech\u201d non deve necessariamente comparire in modo esplicito in tutti i documenti. <\/p>\n\n Se ti stai chiedendo se i motori PureTech siano diesel o a benzina<\/strong>, la risposta \u00e8 chiara: PureTech sta per benzina.<\/p>\n\n BlueHDi indica i motori diesel. Ad esempio, le schede tecniche ufficiali distinguono un PureTech 1.2 da 1.199 cm\u00b3 dalle motorizzazioni diesel BlueHDi. <\/p>\n\n Non tutti i modelli PureTech comportano lo stesso rischio.<\/p>\n\n Stellantis offre una copertura speciale per le precedenti generazioni di PureTech 1.0 e 1.2 in caso di consumo eccessivo di olio<\/strong> e usura prematura della cinghia di distribuzione<\/strong>, in determinate condizioni.<\/p>\n\n Le condizioni pubblicate per i risarcimenti includevano:<\/p>\n\n Per questo, quando si parla dei motori 1.2 PureTech interessati dal problema<\/strong>, bisogna controllare la versione specifica, non solo l’anno.<\/p>\n\n Il modo pi\u00f9 affidabile per identificare un motore PureTech in base al numero di telaio<\/strong> \u00e8 usare il tester ufficiale del marchio.<\/p>\n\n Il VIN \u00e8 composto da 17 caratteri e si trova nella documentazione del veicolo. I servizi ufficiali ti permettono di inserirlo per controllare le campagne in corso. <\/p>\n\n I principali problemi riconosciuti ufficialmente sono il consumo anomalo di olio e il deterioramento prematuro della cinghia.<\/p>\n\n Se si accende la spia della pressione dell’olio o si attiva un allarme del motore, bisogna intervenire subito.<\/p>\n\n Neanche un rumore nuovo, di per s\u00e9, indica quale sia il problema. Ti serve una diagnosi da un professionista. <\/p>\n\n Tra i sintomi pi\u00f9 evidenti del motore 1.2 PureTech<\/strong> c’\u00e8 la necessit\u00e0 di rabboccare l’olio con una frequenza anomala.<\/p>\n\n Conserva le fatture e i documenti relativi a ogni sostituzione o riparazione.<\/p>\n\n Gli strappi o una perdita di potenza possono avere molte cause. Da soli, non bastano a confermare un guasto al motore PureTech. <\/p>\n\n Se compare un avviso grave relativo alla pressione dell’olio, ferma l’auto in un posto sicuro.<\/p>\n\n Non continuare a guidare solo per vedere se il problema scompare.<\/p>\n\n Chiedi una diagnosi e conserva tutta la documentazione dell’officina.<\/p>\n\n Stellantis offre un’estensione della garanzia per alcune generazioni dei motori PureTech 1.0 e 1.2 fino a 10 anni o 180.000 chilometri<\/strong>, a condizione che vengano rispettate le condizioni di manutenzione e diagnosi.<\/p>\n\n C’\u00e8 anche una piattaforma per alcune richieste di risarcimento relative a riparazioni che riguardano l’olio o la cinghia.<\/p>\n\n Per sapere se puoi richiedere un motore PureTech<\/strong>, tieni a portata di mano il numero di telaio (VIN), le fatture di manutenzione, i rapporti diagnostici e quelli delle riparazioni.<\/p>\n\n La combinazione di questi documenti permette di verificare il tuo caso con molta pi\u00f9 precisione rispetto a un semplice elenco di modelli.<\/p>\n\n Domande frequenti<\/strong><\/p>\n\n Controlla la cilindrata, il tipo di carburante e il numero di telaio (VIN). Se hai ancora dei dubbi, verifica il numero di telaio rivolgendoti al concessionario o a un’officina. <\/p>\n\n PureTech \u00e8 benzina.<\/strong> I motori diesel usano altre denominazioni, come BlueHDi.<\/p>\n\n Dipende dal sintomo. Se ti accorgi di una perdita grave di olio o di un malfunzionamento, ferma l’auto e chiama un meccanico<\/strong>. <\/p>\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Due auto dello stesso modello possono avere motori diversi. Per questo, basarti solo sulla targa o sull’anno di immatricolazione pu\u00f2 portarti a una conclusione sbagliata. Se vuoi sapere se la tua auto ha un motore PureTech, devi controllare tre dati: il motore, la data di produzione e il numero di telaio. L’ultimo passo \u00e8 quello […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-9085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motore-puretech"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9085"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9087,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9085\/revisions\/9087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Passo 1: verifica se la tua auto monta un motore 1.2 PureTech<\/strong><\/h2>\n\n
Marche e modelli su cui \u00e8 montato<\/strong><\/h3>\n\n
Come trovarlo nella scheda tecnica e nel libretto di circolazione<\/strong><\/h3>\n\n
\n
Benzina o diesel? Differenze tra PureTech e BlueHDi <\/strong><\/h3>\n\n
Passo 2: controlla se la tua versione e il tuo anno sono interessati dal problema<\/strong><\/h2>\n\n
Anni di produzione e motorizzazioni interessate dal difetto<\/strong><\/h3>\n\n
\n
Identificazione tramite numero di telaio (VIN)<\/strong><\/h3>\n\n
Passo 3: riconosci i sintomi del motore 1.2 PureTech<\/strong><\/h2>\n\n
Rumori e testimoni nel quadro<\/strong><\/h3>\n\n
Consumo anomalo di olio<\/strong><\/h3>\n\n
Perdita di potenza e strappi<\/strong><\/h3>\n\n
Cosa fare se noti dei sintomi<\/strong><\/h2>\n\n
La tua auto \u00e8 tra quelle interessate: opzioni di riparazione e reclamo<\/strong><\/h2>\n\n
Verifica la tua situazione<\/strong><\/h2>\n\n
Come faccio a sapere esattamente che motore ha la mia auto?<\/strong><\/h3>\n\n
Il PureTech \u00e8 a benzina o diesel?<\/strong><\/h3>\n\n
Posso continuare a guidare se ho dei sintomi?<\/strong><\/h3>\n\n