{"id":4532,"date":"2025-03-25T13:57:40","date_gmt":"2025-03-25T13:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/puretechlegal.com\/soluzione-definitiva-al-problema-del-motore-puretech-1-2-e-1-0\/"},"modified":"2025-05-16T12:55:05","modified_gmt":"2025-05-16T12:55:05","slug":"soluzione-definitiva-al-problema-del-motore-puretech-1-2-e-1-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puretechlegal.com\/it\/soluzione-definitiva-al-problema-del-motore-puretech-1-2-e-1-0\/","title":{"rendered":"Soluzione definitiva al problema del motore PureTech 1.2 e 1.0"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4532\" class=\"elementor elementor-4532 elementor-1794\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f0615e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8f0615e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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400;\">.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e035fd9 elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"e035fd9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;exclude_headings_by_selector&quot;:&quot;.elementor-element-6203699, .elementor-element-12473c6, .elementor-element-7cffaf6, .wpr-grid-item-title.elementor-repeater-item-95abf14&quot;,&quot;no_headings_message&quot;:&quot;No headings were found on this 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tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__e035fd9\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Apri l&#039;indice dei contenuti\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__e035fd9\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Chiudi l&#039;indice dei contenuti\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 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data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Perch\u00e9 i motori PureTech hanno problemi?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">I motori <\/span><b>PureTech 1.2 e 1.0<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, sviluppati da <\/span><b>Stellantis<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, sono stati una scelta popolare grazie alla loro efficienza e basso consumo. Tuttavia, presentano un difetto che ha generato migliaia di reclami e guasti prematuri.<\/span><\/p>\n<h3><b>Un problema di progettazione che colpisce migliaia di veicoli<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il principale difetto del motore <\/span><b>PureTech<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e8 il <\/span><b>rapido deterioramento della cinghia di distribuzione in bagno d&#8217;olio<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, che pu\u00f2 causare gravi guasti meccanici e persino la rottura del motore.<\/span><\/p>\n<h3><b>Quali marche e modelli sono interessati?<\/b><\/h3>\n<h4><b>Peugeot, Citro\u00ebn e DS<\/b><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Peugeot:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> 208, 2008, 308, 3008, 5008, Rifter<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Citro\u00ebn:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> C3, C3 Aircross, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, Berlingo<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>DS Automobiles:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> DS3, DS4, DS5<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><b>Opel, Toyota e Jeep<\/b><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Opel:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Crossland X, Grandland X<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Toyota:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ProAce City<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Jeep:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Compass<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Il difetto principale: degrado della cinghia di distribuzione<\/b><\/h3>\n<h4><b>Come influisce la miscela di benzina e olio<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La cinghia di distribuzione \u00e8 immersa nell&#8217;olio per ridurre l&#8217;attrito, ma <\/span><b>con il tempo, il materiale della cinghia si decompone<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> e rilascia particelle che contaminano l&#8217;olio motore.<\/span><\/p>\n<h4><b>Sedimenti nel sistema di lubrificazione<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">I residui della cinghia possono <\/span><b>ostruire i condotti dell&#8217;olio<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, provocando:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Perdita di pressione dell&#8217;olio<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Usura accelerata delle parti interne<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Guasti costosi<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Quali sono i sintomi del difetto nel motore PureTech?<\/b><\/h3>\n<h4><b>Spia di errore motore e perdita di potenza<\/b><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si accende la <\/span><b>spia di errore motore<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sul cruscotto.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;auto <\/span><b>perde potenza<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> durante l&#8217;accelerazione.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><b>Consumo eccessivo di olio e rumori anomali<\/b><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c8 necessario <\/span><b>rabboccare frequentemente l&#8217;olio<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si sentono <\/span><b>russare metallici<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> nel motore.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><b>Aumento del consumo di carburante<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il motore ha bisogno di <\/span><b>pi\u00f9 carburante<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> per compensare la mancanza di lubrificazione.<\/span><\/p>\n<h2><b>Conseguenze del difetto nel motore PureTech<\/b><\/h2>\n<h3><b>Blocco del motore: una riparazione costosa<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se la lubrificazione fallisce, il motore pu\u00f2 <\/span><b>bloccarsi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> e smettere di funzionare, obbligando alla sostituzione.<\/span><\/p>\n<h3><b>Perdita di pressione dell&#8217;olio e danni interni<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se la cinghia inizia a disintegrarsi, <\/span><b>la pressione dell&#8217;olio diminuisce<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> e le parti interne subiscono un&#8217;usura precoce.<\/span><\/p>\n<h3><b>Rottura della cinghia di distribuzione: un difetto critico<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se la cinghia si rompe, il motore subisce <\/span><b>danni irreparabili<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> alle valvole e ai pistoni.<\/span><\/p>\n<h3><b>Cosa dicono i meccanici e gli interessati al problema?<\/b><\/h3>\n<h4><b>Parere di officine specializzate<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le officine consigliano di <\/span><b>cambiare la cinghia molto prima dell&#8217;intervallo ufficiale<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> per evitare danni.<\/span><\/p>\n<h4><b>Testimonianze di proprietari con guasti ricorrenti<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Migliaia di conducenti hanno dovuto <\/span><b>riparare le loro auto spendendo pi\u00f9 di 7.000 \u20ac<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, anche con pochi chilometri.<\/span><\/p>\n<h2><b>Soluzioni ufficiali e alternative per il problema del motore PureTech<\/b><\/h2>\n<h3><b>Quali soluzioni offre Stellantis?<\/b><\/h3>\n<h4><b>Ispezione e sostituzione con cinghia rinforzata<\/b><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Stellantis ha modificato il design della cinghia per evitare la sua decomposizione precoce.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><b>Garanzia estesa fino a 10 anni\/175.000 km<\/b><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Alcuni modelli interessati possono beneficiare di un&#8217;<\/span><b>estensione della garanzia gratuita<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Alternative raccomandate dagli esperti<\/b><\/h3>\n<h4><b>Sostituzione del motore con il nuovo Gen 3 con catena di distribuzione<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La terza generazione dei motori <\/span><b>PureTech Gen 3<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ha sostituito la cinghia con una <\/span><b>catena di distribuzione<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, eliminando il problema.<\/span><\/p>\n<h4><b>Manutenzione preventiva con oli specifici<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c8 consigliabile utilizzare <\/span><b>oli di maggiore qualit\u00e0<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> per ridurre l&#8217;usura della cinghia.<\/span><\/p>\n<h4><b>Utilizzo di additivi e prodotti specializzati<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Alcuni meccanici consigliano additivi che <\/span><b>riducono l&#8217;attrito e proteggono la cinghia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00c8 possibile fare causa a Stellantis per il difetto?<\/b><\/h3>\n<h4><b>Ricorsi collettivi degli interessati<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In Spagna, migliaia di interessati hanno <\/span><b>avviato azioni legali<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> per richiedere compensazioni.<\/span><\/p>\n<h4><b>Casi di successo nelle richieste di risarcimento<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Alcuni proprietari hanno ottenuto <\/span><b>fino al 50% del valore dell&#8217;auto in indennizzi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><b>Quanto costa riparare o sostituire il motore PureTech?<\/b><\/h3>\n<h4><b>Confronto dei prezzi tra officine ufficiali e alternative<\/b><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sostituzione della cinghia e ispezione<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: 800 \u20ac &#8211; 1.500 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Riparazione del motore<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: 3.000 \u20ac &#8211; 7.000 \u20ac<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sostituzione completa del motore<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: 7.000 \u20ac &#8211; 12.000 \u20ac<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><b>Vale la pena cambiare auto?<\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se la tua auto ha molti chilometri, potrebbe essere pi\u00f9 conveniente <\/span><b>cambiare veicolo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h2><b>Domande frequenti sulla soluzione al motore PureTech<\/b><\/h2>\n<h3><b>Come posso sapere se il mio motore PureTech \u00e8 interessato dal problema?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se la tua auto ha un motore <\/span><b>1.2 o 1.0 PureTech<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, \u00e8 molto probabile che possa sviluppare il difetto.<\/span><\/p>\n<h3><b>Quanto tempo ci vuole perch\u00e9 il difetto nella cinghia di distribuzione si manifesti?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il problema di solito si manifesta <\/span><b>tra i 30.000 e gli 80.000 km<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, a seconda dell&#8217;uso e della manutenzione.<\/span><\/p>\n<h3><b>Posso continuare a guidare se il mio motore presenta i sintomi del difetto?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Non \u00e8 consigliabile. <\/span><b>Continuando a circolare, potresti causare danni irreversibili al motore<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00c8 consigliabile acquistare un&#8217;auto con motore PureTech di seconda mano?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se l&#8217;auto <\/span><b>ha gi\u00e0 sostituito la cinghia e ha garanzia estesa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, potrebbe essere un&#8217;opzione.<\/span><\/p>\n<h3><b>Quali auto montano il nuovo motore PureTech Gen 3 senza problemi?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">I modelli prodotti <\/span><b>dal 2023<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> hanno incorporato la <\/span><b>catena di distribuzione<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> al posto della cinghia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se hai un&#8217;auto con <\/span><b>motore 1.2 PureTech<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> e stai cercando una <\/span><b>soluzione definitiva<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>controllare la cinghia in tempo, reclamare a Stellantis e optare per una manutenzione adeguata<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pu\u00f2 evitarti un guasto costoso. Non aspettare che il difetto diventi irreversibile!<\/span><\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se possiedi un&#8217;auto con motore 1.2 PureTech o stai pensando di acquistarne una, \u00e8 probabile che tu abbia sentito parlare dei problemi meccanici che colpiscono questi motori. 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