{"id":8476,"date":"2026-07-06T11:19:34","date_gmt":"2026-07-06T11:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/puretechlegal.com\/?p=8476"},"modified":"2026-07-06T11:33:48","modified_gmt":"2026-07-06T11:33:48","slug":"garantia-de-10-anos-de-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puretechlegal.com\/es\/garantia-de-10-anos-de-stellantis\/","title":{"rendered":"Garant\u00eda de 10 a\u00f1os de Stellantis para motores PureTech: Requisitos, letra peque\u00f1a y c\u00f3mo reclamar si te la deniegan"},"content":{"rendered":"\n

Imaginas que un peque\u00f1o componente ba\u00f1ado en aceite dentro de tu coche se est\u00e1 desintegrando en silencio y podr\u00eda dejarte sin frenos en mitad de una autov\u00eda. Esto es lo que les ocurre a miles de conductores en Europa. Existe un secreto en los talleres sobre la gran demanda action de groupe ufc que choisir stellantis<\/strong> que cambia las reglas del juego para todos los afectados.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1l es la nueva garant\u00eda para el motor Stellantis PureTech?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La marca ha lanzado una ampliaci\u00f3n de cobertura para mitigar la crisis de confianza. Esta medida intenta frenar la presi\u00f3n generada por las demandas colectivas europeas.<\/p>\n\n\n\n

Motores 1.0 y 1.2 PureTech de 3 cilindros cubiertos por la extensi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

La medida se aplica al bloque de gasolina 1.2 PureTech<\/strong> de tres cilindros. Los c\u00f3digos mec\u00e1nicos implicados son el EB2<\/strong> y el HN05<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cobertura retroactiva: Desgaste de la correa de distribuci\u00f3n y consumo de aceite<\/h3>\n\n\n\n

La protecci\u00f3n cubre el desgaste prematuro de la correa de distribuci\u00f3n h\u00fameda<\/strong>. Tambi\u00e9n incluye los fallos por el consumo excesivo de aceite<\/strong> debido a problemas de segmentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo saber si mi coche est\u00e1 afectado por el motor PureTech?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Saber si tu veh\u00edculo est\u00e1 en riesgo requiere revisar componentes mec\u00e1nicos espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n

S\u00edntomas comunes: P\u00e9rdida de presi\u00f3n de aceite y degradaci\u00f3n de la correa h\u00fameda<\/h3>\n\n\n\n

La correa vive sumergida en el aceite. La gasolina se filtra y degrada la goma. Los restos bloquean el tamiz e indican \u00abFallo presi\u00f3n de aceite\u00bb<\/strong> en el cuadro.<\/p>\n\n\n\n

Marcas del grupo Stellantis implicadas en la crisis europea (Peugeot, Citro\u00ebn, Opel, DS)<\/h3>\n\n\n\n

Los coches afectados pertenecen a Peugeot, Citro\u00ebn, Opel y DS<\/strong> matriculados entre 2014 y 2022. Hay m\u00e1s de 700.000 veh\u00edculos en Espa\u00f1a en este grupo de riesgo.<\/p>\n\n\n\n

Requisitos obligatorios para aplicar a la garant\u00eda ampliada de 10 a\u00f1os<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La cobertura no se otorga de forma autom\u00e1tica. Se imponen condiciones muy estrictas.<\/p>\n\n\n\n

1. Historial de mantenimiento al d\u00eda y libro de revisiones oficial<\/h3>\n\n\n\n

Se exige un historial de revisiones impecable. Los concesionarios revisan que cada paso por el taller se realizara en los tiempos marcados.<\/p>\n\n\n\n

2. Justificantes y conservaci\u00f3n de facturas de talleres independientes<\/h3>\n\n\n\n

Puedes usar talleres externos. Necesitas conservar todas las facturas detalladas con las operaciones realizadas.<\/p>\n\n\n\n

3. L\u00edmites estrictos de antig\u00fcedad (10 a\u00f1os) y kilometraje (175.000 km – 180.000 km)<\/h3>\n\n\n\n

La protecci\u00f3n dura un m\u00e1ximo de 10 a\u00f1os o 175.000 kil\u00f3metros<\/strong>. Si el coche supera una de estas dos cifras, quedas fuera.<\/p>\n\n\n\n

La \u00abletra peque\u00f1a\u00bb: \u00bfPor qu\u00e9 Stellantis deniega la cobertura de la garant\u00eda?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El fabricante utiliza filtros severos para rechazar las solicitudes de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

Excusas comunes en los concesionarios por retrasos m\u00ednimos en las revisiones<\/h3>\n\n\n\n

Aplicar una tolerancia estricta es habitual. Si te retrasas tres meses o 3.000 kil\u00f3metros en una revisi\u00f3n, rechazan costear tu aver\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El problema del uso de aceite no homologado fuera de la red oficial<\/h3>\n\n\n\n

Debes demostrar el uso exclusivo de aceites homologados como el 0W20 o 5W30 espec\u00edfico<\/strong>. Usar otro l\u00edquido invalida la cobertura.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 hacer si ya pagaste una aver\u00eda del motor PureTech?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Haber abonado la reparaci\u00f3n previamente no te quita tus derechos de consumidor.<\/p>\n\n\n\n

Compensaciones econ\u00f3micas y reembolsos para reparaciones entre 2023 y 2025<\/h3>\n\n\n\n

Los usuarios que asumieron arreglos pueden exigir el retorno de su dinero. El problema se considera un vicio oculto de origen.<\/p>\n\n\n\n

Pasos para tramitar la reclamaci\u00f3n a trav\u00e9s de Peugeot, Opel o Citro\u00ebn<\/h3>\n\n\n\n

Debes acudir al servicio oficial para registrar el caso. Presenta las tres \u00faltimas facturas detalladas de los mantenimientos realizados.<\/p>\n\n\n\n

Veh\u00edculos de segunda mano: El impacto en el mercado de ocasi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El valor de reventa de estos coches se ha devaluado entre un 20% y un 30%.<\/p>\n\n\n\n

Certificaci\u00f3n Check+ de la red Spoticar y elegibilidad de la garant\u00eda<\/h3>\n\n\n\n

Los compradores exigen certificados oficiales de mantenimiento. Disponer de la garant\u00eda oficial activa es vital para no perder miles de euros en la venta.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo reclamar a Stellantis si te deniegan la aplicaci\u00f3n de la garant\u00eda?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La v\u00eda colectiva es la alternativa m\u00e1s s\u00f3lida ante la negativa del fabricante.<\/p>\n\n\n\n

El caso de Francia: El precedente de la \u00abAction Collective\u00bb y su impacto internacional<\/h3>\n\n\n\n

La action de groupe ufc que choisir stellantis<\/strong> demostr\u00f3 que la uni\u00f3n frena la opacidad de las marcas. Es el gran espejo donde se mira el resto de Europa.<\/p>\n\n\n\n

V\u00eda jur\u00eddica en Espa\u00f1a: C\u00f3mo unirse a AFESTEL y Puretech Legal<\/h3>\n\n\n\n

En Espa\u00f1a, la asociaci\u00f3n AFESTEL<\/strong> centraliza a los afectados. A trav\u00e9s de Puretech Legal<\/a> se gestiona la demanda conjunta para exigir indemnizaciones de hasta el 50% del valor del coche.<\/p>\n\n\n\n

Documentaci\u00f3n necesaria para iniciar tu reclamaci\u00f3n legal<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Factura de compra del coche o contrato de compraventa.<\/li>\n\n\n\n
  • Permiso de circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • Libro de mantenimiento e historial completo de facturas de taller.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Preguntas Frecuentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    \u00bfCu\u00e1l es la garant\u00eda del motor Stellantis PureTech?<\/h3>\n\n\n\n

    La extensi\u00f3n oficial cubre hasta los 10 a\u00f1os o 175.000 kil\u00f3metros para problemas de distribuci\u00f3n y lubricaci\u00f3n bajo condiciones muy rigurosas.<\/p>\n\n\n\n

    \u00bfQu\u00e9 pasa si he pasado las revisiones fuera de la casa oficial?<\/h3>\n\n\n\n

    Sigue siendo v\u00e1lida si aportas facturas detalladas que demuestren el uso del aceite homologado en los plazos correctos.<\/p>\n\n\n\n

    \u00bfTiene alg\u00fan coste la evaluaci\u00f3n inicial de mi caso en Puretech Legal?<\/h3>\n\n\n\n

    No, el estudio de viabilidad jur\u00eddica para unirse a la reclamaci\u00f3n es totalmente gratuito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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