{"id":6324,"date":"2025-06-04T07:21:58","date_gmt":"2025-06-04T07:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/puretech.luispev.top\/?p=1942"},"modified":"2025-06-04T07:21:58","modified_gmt":"2025-06-04T07:21:58","slug":"los-motores-puretech-de-stellantis-se-rompen-arden-y-contaminan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puretechlegal.com\/es\/los-motores-puretech-de-stellantis-se-rompen-arden-y-contaminan\/","title":{"rendered":"Los motores Puretech de Stellantis se rompen, arden y contaminan"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El fabricante ha enviado aviso a algunos propietarios del riesgo de incendio<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>04\/06\/2025<\/p>\n\n\n\n<p>Los informes t\u00e9cnicos lo coroboran, los miles de usuarios, v\u00edctimas de un fallo de f\u00e1brica as\u00ed lo atestiguan: los motores Puretech del Grupo Stellantis son peligrosos porque pueden llegar a arder.<\/p>\n\n\n\n<p>Incluso la patente de la correa de distribuci\u00f3n de estos motores advierte expresamente que &nbsp;\u00e9sta no debe entrar en contacto con la gasolina, un problema &nbsp;propio de todos los motores rotos de Stelantis. &nbsp;Es decir, el propio fabricante reconoce y avisa de que su correa de distribuci\u00f3n no est\u00e1 preparada para entrar en contacto con la gasolina mientras que todos los informes periciales indican que las correas de distribuci\u00f3n de&nbsp; los motores Puretech estropeados presentan correas impregnadas de gasolina.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Estas evidencias hacen que los afectados se sientan ninguneados por una compa\u00f1\u00eda que reconoce que sus motores presentan fallos de origen pero se niegan a reconocerlo ante los usuarios que han confiado y comprado sus coches. Y tampoco ante los tribunales, donde AFESTEL ha presentado ya cientos de demandas. Recordamos que desde diciembre del 2024 se est\u00e1n presentando demandas de conciliaci\u00f3n a las cuales los directivos de la compa\u00f1\u00eda se niegan a asistir.<\/p>\n\n\n\n<p>Recientemente algunos propietarios de veh\u00edculos con motores Stellantis est\u00e1n recibiendo cartas donde les advierten de que sus veh\u00edculos podr\u00edan presentar<\/p>\n\n\n\n<p>problemas en el motor: &nbsp;<strong><em>\u201cno se podr\u00eda descartar que se produjera un incendio en el compartimento del motor,&nbsp; lo que podr\u00eda provocar un incendio del veh\u00edculo\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los informes periciales son muy claros:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>En los motores PureTech, la correa est\u00e1 fabricada con materiales que tienden a degradarse prematuramente. Durante su uso, libera part\u00edculas que contaminan el aceite. Estas part\u00edculas no solo afectan la lubricaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n pueden obstruir los conductos de aceite y los filtros, reduciendo la presi\u00f3n del sistema de lubricaci\u00f3n<\/em>.<\/li>\n\n\n\n<li><em>En trayectos cortos, el motor no alcanza su temperatura \u00f3ptima. Esto provoca que parte del combustible inyectado no se queme y termine condens\u00e1ndose en las paredes del cilindro. Este combustible puede mezclarse con el aceite a trav\u00e9s de los segmentos del pist\u00f3n.<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Los motores PureTech utilizan inyecci\u00f3n directa de combustible, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento. Sin embargo, este sistema puede generar una mayor cantidad de combustible no quemado. Este combustible puede infiltrarse en el c\u00e1rter y mezclarse con el aceite.<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>La combinaci\u00f3n de part\u00edculas de la correa de distribuci\u00f3n y la diluci\u00f3n de combustible degrada la calidad del aceite, reduciendo su capacidad de lubricaci\u00f3n y aumentando el riesgo de desgaste en componentes cr\u00edticos del motor, como cojinetes y \u00e1rboles de levas.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La Asociaci\u00f3n de Afectados Stellantis (AFESTEL) representa a d\u00eda de hoy a m\u00e1s de 8.000 afectados, dispuestos a llegar a los juzgados para defender su derecho a una indemnizaci\u00f3n, conscientes de que la \u00fanica manera de obligar a la compa\u00f1\u00eda a buscar una soluci\u00f3n que compense la p\u00e9rdida econ\u00f3mica es actuar de manera colectiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>04\/06\/2025 Los informes t\u00e9cnicos lo coroboran, los miles de usuarios, v\u00edctimas de un fallo de f\u00e1brica as\u00ed lo atestiguan: los motores Puretech del Grupo Stellantis son peligrosos porque pueden llegar a arder. 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