{"id":7322,"date":"2024-10-05T12:49:00","date_gmt":"2024-10-05T12:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/puretechlegal.com\/opfer-von-defekten-stellantis-motoren-demonstrierten-heute-morgen-vor-den-toren-der-fabrik\/"},"modified":"2025-12-31T15:18:18","modified_gmt":"2025-12-31T15:18:18","slug":"opfer-von-defekten-stellantis-motoren-demonstrierten-heute-morgen-vor-den-toren-der-fabrik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/opfer-von-defekten-stellantis-motoren-demonstrierten-heute-morgen-vor-den-toren-der-fabrik\/","title":{"rendered":"Opfer von defekten Stellantis-Motoren demonstrierten heute Morgen vor den Toren der Fabrik."},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>&#8222;Wir m\u00fcssen Stellantis f\u00fcr das Urteil zur Rechenschaft ziehen, es ist sehr ernst.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>In Galicien sind mehr als 19.000 Nutzer betroffen, verteilt auf die vier Provinzen.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Es wird gesch\u00e4tzt, dass in Spanien mehr als 750.000 Fahrzeuge mit dem fehlerhaften Puretech-Motor verkauft wurden, in Europa sind es 4 Millionen.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<p><br\/>5\/10\/2024<\/p>\n\n<p><br\/>Mehr als f\u00fcnfzig Menschen versammelten sich um 10:30 Uhr vor den Toren von Stellantis in Vigo. Danach begannen sie einen langsamen Marsch mit ihren Autos durch die Umgebung, um auf das Drama aufmerksam zu machen, das sie t\u00e4glich erleben. Die Autokarawane verlief ruhig und unter dem Schutz der lokalen und nationalen Polizei, der die Direktoren f\u00fcr ihre Zusammenarbeit dankten. Einige Demonstranten sind von weit her gekommen, wie Vanesa, Besitzerin eines 2019 zugelassenen Autos, die aus Girona angereist ist: &#8222;Ich bin gekommen, um meine Wut zu zeigen, ich habe mit gro\u00dfer Begeisterung ein neues Auto gekauft, nach 43.000 km musste ich den Zahnriemen wechseln, ich war 3 Monate ohne Auto, ich habe eine Familie, ich bringe meine Kinder zur Schule und ich f\u00fchle mich sehr unsicher, ich musste zweimal die Bremsleitungen wechseln, Probleme mit den Bremsen, es ist ein sehr schwerwiegender Fehler. Wir brauchen L\u00f6sungen, wir brauchen Stellantis, um auf den Ausfall zu reagieren&#8220;.  <\/p>\n\n<p><br\/>Zum ersten Mal versammelten sich die von den ausgefallenen Stellantis-Motoren Betroffenen vor dem Hauptsitz der Fabrik in Vigo. Trotz des Regens versammelten sich f\u00fcnfzig Opfer von Puretech-Motoren vor den Toren des Werks<br\/>, um eine L\u00f6sung f\u00fcr die Trag\u00f6die zu fordern, die sie erleben: Autos verschiedener Marken, die einige Jahre nach dem Kauf aufgrund eines Motorschadens nicht mehr funktionieren. Der Pr\u00e4sident von AFESTEL, der von Huelva nach Vigo gereist war, dankte den Anwesenden f\u00fcr ihre<br\/>Teilnahme und bat sie um Geduld. &#8222;Wir arbeiten hart und uneigenn\u00fctzig und wir m\u00fcssen uns zusammentun, um Stellantis dazu zu bringen, den Fehler einzugestehen&#8220;. Nachdem die Demonstranten<br\/>den Worten des Verbandspr\u00e4sidenten zugeh\u00f6rt hatten, setzten sie sich in Bewegung, hupten und riefen Slogans gegen Stellantis. Um 1 Uhr nachmittags endete die Demonstration am selben Ausgangspunkt: dem Eingang der Fabrik.     <\/p>\n\n<p>In Galicien sch\u00e4tzt der Verband (anhand von DGT-Daten), dass etwa 19.000 Fahrzeuge von diesem Motortyp betroffen sind: 8.016 in A Coru\u00f1a, 7.342 in Pontevedra, 2.022 in Lugo und 1.718 in Ourense.<\/p>\n\n<p>Die Vereinigung der Stellantis-Betroffenen (AFESTEL) vertritt derzeit mehr als 6.000 von ihnen (in Galicien gibt es mehr als 600 Mitglieder), die bereit sind, vor Gericht zu gehen, um ihr Recht auf Entsch\u00e4digung zu verteidigen, denn sie sind sich bewusst, dass die einzige M\u00f6glichkeit, das Unternehmen zu zwingen, eine L\u00f6sung zur Entsch\u00e4digung des wirtschaftlichen Schadens zu finden, darin besteht, kollektiv zu handeln<br\/>.<br\/>Es sei daran erinnert, dass es sich um eine Herstellungsanomalie bei diesem Motortyp handelt, der in Marken wie Opel, Peugeot, Citro\u00ebn, DS, Jeep und Toyota verwendet wird. Sie besteht in einem allm\u00e4hlichen Abbau des Zahnriemens, was zu einem hohen \u00d6lverbrauch, einer Fehlfunktion der Vakuumpumpe und anderen schwerwiegenden Fehlern f\u00fchrt, die einen vorzeitigen Motorschaden zur Folge haben. Dies f\u00fchrt zu kostspieligen Reparaturen f\u00fcr die Besitzer, da die H\u00e4ndler Reklamationen nicht bearbeiten, weil die Garantiezeit abgelaufen ist oder weil die Reparaturen nicht beim H\u00e4ndler selbst durchgef\u00fchrt wurden, obwohl es viele Nutzer gibt, die dies getan haben. <\/p>\n\n<p><br\/><strong>Anspruch der Opfer<\/strong><\/p>\n\n<p>AFESTEL erwartet, dass Stellantis den Fabrikationsfehler anerkennt, die Fahrzeuge zur Verschrottung zur\u00fccknimmt und die f\u00fcr \u00fcberh\u00f6hte Reparatur- und Wartungskosten gezahlten Betr\u00e4ge zur\u00fcckerstattet, eine Entsch\u00e4digung f\u00fcr jeden Tag anbietet, an dem das Fahrzeug ohne Ersatzwagen f\u00fcr den Nutzer gestanden hat, und den Wertverlust des Fahrzeugs ausgleicht.<\/p>\n\n<p>Der Fehler wurde im Jahr 2020 bei Autos entdeckt, die seit 2014 auf dem Markt sind. Dabei ist zu bedenken, dass diese Autos die Fehler im Durchschnitt erst nach 4\/6 Jahren aufweisen, so dass noch nicht Tausende von F\u00e4llen gemeldet wurden. <\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5\/10\/2024 Mehr als f\u00fcnfzig Menschen versammelten sich um 10:30 Uhr vor den Toren von Stellantis in Vigo. Danach begannen sie einen langsamen Marsch mit ihren Autos durch die Umgebung, um auf das Drama aufmerksam zu machen, das sie t\u00e4glich erleben. 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