{"id":6989,"date":"2025-09-16T22:36:40","date_gmt":"2025-09-16T22:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/puretechlegal.com\/entlarvung-des-puretech-betrugs-enthuellung-des-fehlers-und-seiner-loesung\/"},"modified":"2025-12-15T17:04:41","modified_gmt":"2025-12-15T17:04:41","slug":"entlarvung-des-puretech-betrugs-enthuellung-des-fehlers-und-seiner-loesung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/entlarvung-des-puretech-betrugs-enthuellung-des-fehlers-und-seiner-loesung\/","title":{"rendered":"Entlarvung des PureTech-Betrugs! Enth\u00fcllung des Fehlers und seiner &#8222;L\u00f6sung&#8220;."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"ARMANDO LA GRAN ESTAFA DE GRUPO STALANTIS.PEUGEOT CITROEN MOTOR PURETECH 1.2 3 CILINDROS\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/djVGcIlIWKY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p><strong>A Coru\u00f1a, Spanien<\/strong> &#8211; Der YouTube-Kanal <strong>&#8222;LEONARDI high performance&#8220;<\/strong> hat ein aufschlussreiches Video ver\u00f6ffentlicht, das den Umbau eines 1.2 PureTech-Motors aus einem DS3 zeigt, aber auch eine harsche Kritik an der Konstruktion des Motors und der Reaktion des Herstellers Stellantis (Peugeot\/Citro\u00ebn) darstellt.<\/p>\n\n<p>Das Video zeigt die vollst\u00e4ndige Demontage des Motors, der zum Zylinderschleifen in eine Spezialwerkstatt geschickt wurde. Der Referent unterstreicht die Bedeutung dieses professionellen Verfahrens, insbesondere bei der Verwendung von Originalkolben und -ringen.<\/p>\n\n<p><strong>&#8222;Fabrikdefekt&#8220; und mangelnde Verantwortlichkeit<\/strong><\/p>\n\n<p>In dem Video wird der PureTech-Motor als <strong>&#8222;Werksfehler&#8220;<\/strong> bezeichnet und Stellantis vorgeworfen, keine Verantwortung zu \u00fcbernehmen. Es werden h\u00e4ufige Probleme wie <strong>vorzeitiger Verschlei\u00df des Zahnriemens<\/strong>, <strong>\u00d6lverbrauch<\/strong> und Kohlenstoffablagerungen genannt. Der Moderator schlie\u00dft schnelle L\u00f6sungen wie die Verringerung des Kraftstoffdrucks mit dem Argument aus, dass sie zu anderen Problemen f\u00fchren k\u00f6nnten.<\/p>\n\n<p><strong>Eine endg\u00fcltige L\u00f6sung?<\/strong><\/p>\n\n<p>Der Mechaniker ist der Meinung, dass die einzige <strong>&#8222;ultimative L\u00f6sung&#8220;<\/strong> darin best\u00fcnde, den Motor komplett auszutauschen, und dass der im Video gezeigte Umbau nur eine &#8222;Notl\u00f6sung&#8220; sei, da er Originalteile verwende, was bedeute, dass die gleichen Probleme wahrscheinlich wieder auftreten w\u00fcrden. Er weist darauf hin, dass die einzige M\u00f6glichkeit, die Lebensdauer mit Originalteilen zu verl\u00e4ngern, eine extrem h\u00e4ufige und kostspielige Wartung ist (\u00d6lwechsel alle 3.000-4.000 km, Zahnriemen alle 20.000 km, regelm\u00e4\u00dfige Innenreinigung).<\/p>\n\n<p><strong>Einzelheiten der Rekonstruktion<\/strong><\/p>\n\n<p>Das Video zeigt den Wiedereinbau unter Verwendung neuer Originalkolben mit vormontierten Ringen. Die Pleuelstangenbolzen werden aufgrund ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe und der Gefahr der Dehnung ersetzt. Die Anzugsdrehmomente f\u00fcr Kurbelwelle und Pleuelstange sind detailliert aufgef\u00fchrt. Der Zylinderkopf und der Block mussten nicht bearbeitet werden. Als Vorsichtsma\u00dfnahme wird auf beiden Seiten der Zylinderkopfdichtung ein spezielles Dichtungsspray verwendet.<\/p>\n\n<p>Das Video endet, bevor der Motor komplett zusammengebaut ist, und verspricht einen zweiten Teil.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p>F\u00fcr weitere Informationen k\u00f6nnen Sie sich das vollst\u00e4ndige Video auf dem <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=djVGcIlIWKY\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">LEONARDI High Performance YouTube-Kanal<\/a> und Teil 2 ansehen: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=okA3A75IH8A\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PURETECH ENGINE THE SCAM OF THE CENTURY PART 2<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Coru\u00f1a, Spanien &#8211; Der YouTube-Kanal &#8222;LEONARDI high performance&#8220; hat ein aufschlussreiches Video ver\u00f6ffentlicht, das den Umbau eines 1.2 PureTech-Motors aus einem DS3 zeigt, aber auch eine harsche Kritik an der Konstruktion des Motors und der Reaktion des Herstellers Stellantis (Peugeot\/Citro\u00ebn) darstellt. 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