{"id":6781,"date":"2025-07-28T13:41:31","date_gmt":"2025-07-28T13:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/puretechlegal.com\/hoechste-alarmstufe-ihr-puretech-koennte-ausfallen-wie-sie-den-defekten-motor-erkennen\/"},"modified":"2025-12-15T17:03:11","modified_gmt":"2025-12-15T17:03:11","slug":"hoechste-alarmstufe-ihr-puretech-koennte-ausfallen-wie-sie-den-defekten-motor-erkennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/hoechste-alarmstufe-ihr-puretech-koennte-ausfallen-wie-sie-den-defekten-motor-erkennen\/","title":{"rendered":"H\u00f6chste Alarmstufe! Ihr PureTech k\u00f6nnte ausfallen: Wie Sie den defekten Motor erkennen"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"\ud83d\ude97 Motor 1.2 PURETECH \u274c C\u00f3mo Saber si se Va ROMPER (y Cu\u00e1les NO se Rompen NUNCA)\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pkHOM6mVGHg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p>Die Kontroverse um den 1.2 PureTech-Motor der Stellantis-Gruppe, der in zahlreichen Fahrzeugen von Opel, Peugeot und Citro\u00ebn zum Einsatz kommt, h\u00e4lt an. Der YouTube-Kanal <strong>&#8222;Actualidad Motor &#8211; Pruebas de coches&#8220;<\/strong> hat ein wichtiges Video ver\u00f6ffentlicht, das nicht nur die Ursache des Problems erkl\u00e4rt, sondern den Besitzern auch hilft herauszufinden, ob ihr Auto diese &#8222;tickende Zeitbombe&#8220; verbirgt, und die von Stellantis ergriffenen Ma\u00dfnahmen erl\u00e4utert.<\/p>\n\n<p>Die Kontroverse dreht sich um den <strong>in \u00d6l getauchten Zahnriemen<\/strong>. Dieses auf optimale Reibung ausgelegte Design erweist sich als seine Achillesferse. Die Wechselwirkung mit dem \u00d6l, insbesondere beim Kaltstart, und das Vorhandensein von Kraftstoff als L\u00f6sungsmittel beschleunigen die Zersetzung. Die Folgen sind dramatisch: Der Riemen l\u00f6st sich vorzeitig auf, seine Partikel verstopfen das Schmiersystem und verursachen einen kritischen \u00d6ldruckabfall, der bis zum <strong>Totalausfall des Motors<\/strong> f\u00fchren kann.<\/p>\n\n<p><strong>Wie k\u00f6nnen Sie herausfinden, ob Ihr Auto zu den betroffenen Fahrzeugen geh\u00f6rt?<\/strong><\/p>\n\n<p>Das Video gibt den Besitzern einen visuellen Anhaltspunkt:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motoren mit \u00d6lbadriemen (die problematischen):<\/strong> Wenn Sie die Motorhaube anheben und den Motor von vorne betrachten, befindet sich der \u00d6leinf\u00fclldeckel in der linken unteren Ecke. Wenn Sie den Riemen sehen k\u00f6nnen, wenn Sie ihn entfernen, verwendet Ihr Motor dieses System.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motoren mit Steuerkette (ohne dieses Problem):<\/strong> Die Kunststoff-Motorabdeckung hat eine andere Form. Der \u00d6leinf\u00fclldeckel befindet sich ebenfalls auf der linken Seite, jedoch mehr in der Mitte. Wenn er abgenommen wird, k\u00f6nnen Sie den Gurt nicht mehr sehen.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Es ist wichtig zu wissen, dass die neuen Hybridmodelle mit dem ECO-Label immer mit einer Steuerkette ausgestattet sind. Dar\u00fcber hinaus verwenden einige nicht-elektrifizierte Versionen, wie der 136 PS starke 1.2-Motor des Opel Mokka und die 100 PS starken Citro\u00ebn C3 und C3 Aircross, bereits eine Kette.<\/p>\n\n<p><strong>Stellantis&#8216; Antwort: Genug?<\/strong><\/p>\n\n<p>Angesichts der Flut von Beschwerden und Problemen hat Stellantis mit einer Reihe von Ma\u00dfnahmen reagiert:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Wechselintervalle f\u00fcr \u00f6lgetr\u00e4nkte Riemen wurden auf 6 Jahre oder 100.000 km verk\u00fcrzt.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Garantie f\u00fcr die betroffenen PureTech-Motoren wurde auf 10 Jahre oder 175.000 km verl\u00e4ngert, sofern die Wartung in offiziellen Werkst\u00e4tten und gem\u00e4\u00df den Anweisungen des Herstellers durchgef\u00fchrt wurde.<\/li>\n\n\n\n<li>Das Unternehmen gibt an, nach L\u00f6sungen f\u00fcr die Kunden zu suchen, deren Motoren bereits den fatalen Ausfall erlitten haben.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Wenn Sie ein Fahrzeug mit einem 1.2 PureTech-Motor besitzen, empfehlen wir Ihnen dringend, sich das vollst\u00e4ndige Video anzusehen, um alle Zweifel auszur\u00e4umen und die notwendigen Vorsichtsma\u00dfnahmen zu treffen. Informationen sind Ihr bestes Mittel zum Schutz Ihrer Investitionen und Ihrer Sicherheit.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p>Weitere Informationen finden Sie auf dem Kanal <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=pkHOM6mVGHg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Actualidad Motor &#8211; Car Tests auf YouTube.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kontroverse um den 1.2 PureTech-Motor der Stellantis-Gruppe, der in zahlreichen Fahrzeugen von Opel, Peugeot und Citro\u00ebn zum Einsatz kommt, h\u00e4lt an. Der YouTube-Kanal &#8222;Actualidad Motor &#8211; Pruebas de coches&#8220; hat ein wichtiges Video ver\u00f6ffentlicht, das nicht nur die Ursache des Problems erkl\u00e4rt, sondern den Besitzern auch hilft herauszufinden, ob ihr Auto diese &#8222;tickende Zeitbombe&#8220; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7672,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[122],"class_list":["post-6781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor-puretech-de","tag-video-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6783,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6781\/revisions\/6783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/puretechlegal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}