A Coruña, Spanien – Der YouTube-Kanal „AUTOSLD“ befasst sich mit der Kontroverse um den 1.2 PureTech-Motor von Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel) und geht der Frage nach, ob die neue Generation dieses Motors das Ende der Probleme bedeutet, die Tausende von Besitzern geplagt haben.
Das Video beginnt mit einem Rückblick auf die Fehlerhistorie des PureTech, vor allem im Zusammenhang mit dem in Öl getauchten Zahnriemen, der sich vorzeitig abnutzt und Ablagerungen erzeugt, die den Schmierkreislauf verstopfen und zur Zerstörung des Motors führen können.
Ein Neuanfang oder eine halbherzige Lösung?
AUTOSLD analysiert die Unterschiede zwischen den Vorgängerversionen des PureTech und der neuen Generation. Während Stellantis bei einigen Modellen eine Steuerkette anstelle des problematischen Riemens eingebaut hat, weist das Video darauf hin, dass nicht alle PureTechs dieses Upgrade erhalten haben.
Was hat sich wirklich geändert?
Im Video werden die technischen Änderungen der neuen PureTech-Generation näher beleuchtet. Es werden Verbesserungen bei der elektronischen Steuerung, dem Einspritzsystem und der Schmierung erwähnt, aber es ist fraglich, ob diese Änderungen ausreichen, um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Expertenmeinung
AUTOSLD bietet die Meinung eines Mechanik-Experten, der die Vor- und Nachteile der neuen Generation PureTech analysiert. Das Video kommt zu dem Schluss, dass Stellantis zwar Schritte unternommen hat, um die Probleme zu beheben, dass aber immer noch ein Schatten des Zweifels über diesem Motor liegt.
Weitere Informationen finden Sie in dem vollständigen Video auf dem AUTOSLD YouTube-Kanal.