Motor Puretech
Das schmutzige Geheimnis des PureTech ist gelüftet! Benzin in Öl, der wahre Feind

Das schmutzige Geheimnis des PureTech ist gelüftet! Benzin in Öl, der wahre Feind

A Coruña, Spanien – Eine eingehende technische Analyse zeigt die Ursache des Problems auf, das die EcoBoost-Motoren 1.0 und 1.2 PureTech von PSA (Peugeot, Citroën) und Ford plagt: die Verunreinigung des Öls mit Benzin. Dieses Video deckt auf, dass dieser Kraftstoff und nicht das Öl selbst der Hauptverursacher für den vorzeitigen Verschleiß von nassen Zahnriemen ist, die für den Betrieb in einer geschmierten Umgebung ausgelegt sind.

In dem Video wird erklärt, dass diese Motoren zwar für ihre Effizienz und ihre geringen Emissionen ausgezeichnet wurden, dass aber in Wirklichkeit Benzin in das Öl austritt, insbesondere beim Kaltstart und im Leerlauf. Dieses als „Blow-by“ bezeichnete Phänomen tritt auf, wenn unverbrannter Kraftstoff die Kolbenringe passiert und sich mit dem Öl vermischt.

Benzin, der stille Feind

Das Nitrilmaterial der Riemen reagiert negativ auf Benzin, wodurch sie austrocknen, rissig werden und Partikel abwerfen. Diese Partikel verstopfen die Ölleitungen, den Filter und den „Sauger“, was zu schlechter Schmierung und schließlich zu schweren Motorschäden bis hin zum Festfressen führt. In dem Video wird hervorgehoben, dass dieses Problem häufiger bei Fahrzeugen auftritt, die für kurze und seltene Fahrten verwendet werden, da das Öl nicht die erforderliche Temperatur erreicht, um das Benzin zu verdampfen.

Über den Gürtel hinaus: andere gefährdete Komponenten

Das Video warnt davor, dass Riemenabrieb nicht nur den Motor beschädigt, sondern auch andere Komponenten wie Ölpumpenantriebe und Nockenwellen beeinträchtigen kann. Sogar das Bremssystem kann beeinträchtigt werden, da auch die Vakuumpumpe verstopft werden kann.

Was ist zu tun?

In dem Video wird betont, dass die Nutzer keine Schuld trifft, und es werden die folgenden Empfehlungen gegeben:

Führen Sie eine Sichtprüfung des Riemens durch den Öleinfülldeckel auf Risse oder Ausfransungen durch.
Wechseln Sie das Öl jährlich, unabhängig vom Kilometerstand.
Beachten Sie, dass diese Gurte nicht so lange halten, wie vom Hersteller angegeben.

Das Video kommt zu dem Schluss, dass die Idee der nassen Riemen zwar die Reibung verringern und die Effizienz verbessern sollte, dass aber in Wirklichkeit eine Konstruktion mit herkömmlichen Riemen oder Ketten haltbarer gewesen wäre.

Für weitere Informationen können Sie sich das vollständige Video auf YouTube ansehen.

Warum sollte ich einen Anspruch geltend machen?

Das Einfordern ist entscheidend, um Ihre Rechte als Besitzer eines STELLANTIS-Fahrzeugs mit einem 1,2 PureTech-Motor zu schützen. Wiederkehrende Probleme mit dem Ölbadriemen können zu schwerwiegenden mechanischen Ausfällen und teuren Reparaturen führen. Durch die Teilnahme an der Sammelklage streben Sie eine angemessene Entschädigung an und helfen, das Unternehmen zu Korrekturmaßnahmen zu drängen.

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Schließlich tragen Sie durch die Teilnahme an dieser Sammelklage dazu bei, einen Präzedenzfall zu schaffen, der anderen Besitzern in Zukunft zugutekommen kann. Gemeinsames Handeln zeigt, dass Verbraucher Macht haben, wenn sie sich organisieren und gemeinsam handeln, um ihre Interessen zu schützen und Gerechtigkeit zu fordern.

Über Puretech Legal

Bei PureTech Legal setzen wir uns als engagierte Anwälte für Verbraucherrechte in Spanien ein. Inspiriert von erfolgreichen Sammelklagen in Frankreich möchten wir eine Stimme und rechtliche Lösungen für diejenigen bieten, die von Mängeln in 1.2 PureTech-Motoren betroffen sind.

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