Wenn Sie ein Auto mit dem 1.2 PureTech-Motor haben oder darüber nachdenken, eines zu kaufen, haben Sie vielleicht von den mechanischen Problemen gehört, die diese Motoren betreffen. Aber gibt es eine echte Lösung, um ernsthafte Ausfälle zu vermeiden?
In diesem Artikel erklären wir, warum sie versagen, wie man das Problem lösen kann und welche Optionen Sie haben, wenn Sie bereits betroffen sind.
Inhaltsverzeichnis
Warum haben PureTech-Motoren Probleme?
Die PureTech 1.2 und 1.0-Motoren, entwickelt von Stellantis, waren aufgrund ihrer Effizienz und des geringen Kraftstoffverbrauchs beliebt. Sie haben jedoch einen Defekt, der zu Tausenden von Beschwerden und vorzeitigen Ausfällen geführt hat.
Ein Designproblem, das Tausende von Fahrzeugen betrifft
Der Hauptfehler des PureTech-Motors ist die beschleunigte Verschlechterung des Zahnriemens in einem Ölbad, was zu schwerwiegenden mechanischen Ausfällen und sogar zum Motorausfall führen kann.
Welche Marken und Modelle sind betroffen?
Peugeot, Citroën und DS
- Peugeot: 208, 2008, 308, 3008, 5008, Rifter
- Citroën: C3, C3 Aircross, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, Berlingo
- DS Automobiles: DS3, DS4, DS5
Opel, Toyota und Jeep
- Opel: Crossland X, Grandland X
- Toyota: ProAce City
- Jeep: Compass
Hauptproblem: Zahnriemenverschlechterung
Wie sich die Benzin- und Ölmischung darauf auswirkt
Der Zahnriemen ist in Öl eingetaucht, um die Reibung zu reduzieren, aber im Laufe der Zeit zersetzt sich das Riemenmaterial und setzt Partikel frei, die das Motorenöl kontaminieren.
Ablagerungen im Schmiersystem
Rückstände des Riemens können die Öldurchgänge blockieren, was zu Folgendem führt:
- Verlust des Öldrucks
- Beschleunigter Verschleiß interner Teile
- Kostspielige Ausfälle
Was sind die Symptome eines Ausfalls des PureTech-Motors?
Warnleuchten für Motorausfall und Leistungsverlust
- Die Warnleuchte für Motorausfall auf dem Armaturenbrett leuchtet auf.
- Das Auto erlebt Leistungsverlust beim Beschleunigen.
Übermäßiger Ölverbrauch und abnormale Geräusche
- Häufige Nachfüllungen von Öl sind erforderlich.
- Metallische Geräusche sind aus dem Motor zu hören.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Der Motor benötigt mehr Kraftstoff, um den Mangel an Schmierung auszugleichen.
Folgen eines Ausfalls des PureTech-Motors
Motorausfall: eine kostspielige Reparatur
Wenn die Schmierung versagt, kann der Motor blockieren und stehen bleiben, was einen Austausch erforderlich macht.
Verlust des Öldrucks und interne Schäden
Wenn der Riemen anfängt zu zerfallen, sinkt der Öldruck und interne Teile erleiden vorzeitigen Verschleiß.
Zahnriemenbruch: ein kritischer Ausfall
Wenn der Riemen bricht, erleidet der Motor uner re parablen Schäden an den Ventilen und Kolben.
Was sagen Mechaniker und Betroffene über das Problem?
Meinungen spezialisierter Werkstätten
Werkstätten empfehlen, den Riemen viel früher als den offiziellen Intervall auszutauschen, um Schäden zu vermeiden.
Erfahrungsberichte von Besitzern mit wiederkehrenden Problemen
Tausende von Fahrern mussten ihre Autos für über 7.000 € reparieren lassen, selbst bei geringer Laufleistung.
Offizielle und alternative Lösungen für das PureTech-Motorproblem
Welche Lösung bietet Stellantis an?
Verstärkte Riemeninspektion und -austausch
- Stellantis hat das Riemen-Design modifiziert, um vorzeitigen Zerfall zu verhindern.
Erweiterte Garantie bis zu 10 Jahren/175.000 km
- Einige betroffene Modelle können von einer kostenlosen Garantieverlängerung profitieren.
Von Experten empfohlene Alternativen
Austausch des Motors durch den neuen Gen 3 mit einer Steuerkette
Die dritte Generation der PureTech Gen 3-Motoren hat den Riemen durch eine Steuerkette ersetzt, was das Problem beseitigt.
Vorbeugende Wartung mit spezifischen Ölen
Die Verwendung von hochwertigerem Öl wird empfohlen, um den Riemenverschleiß zu reduzieren.
Verwendung von Zusätzen und spezialisierten Produkten
Einige Mechaniker empfehlen Zusätze, die die Reibung reduzieren und den Riemen schützen.
Ist es möglich, gegen Stellantis wegen des Problems vorzugehen?
Kollektive Klagen der Betroffenen
In Spanien haben Tausende von Betroffenen rechtliche Schritte eingeleitet, um Entschädigung zu fordern.
Erfolgreiche Fälle bei Klagen
Einige Besitzer haben bis zu 50% des Fahrzeugwerts als Entschädigung erhalten.
Wie viel kostet es, den PureTech-Motor zu reparieren oder zu ersetzen?
Preisvergleich zwischen offiziellen und alternativen Werkstätten
- Riemenwechsel und -inspektion: 800 € – 1.500 €
- Motorenreparatur: 3.000 € – 7.000 €
- Vollständiger Motorenaustausch: 7.000 € – 12.000 €
Lohnt es sich, das Auto zu wechseln?
Wenn Ihr Auto eine hohe Laufleistung hat, kann es kostengünstiger sein, auf ein neues Fahrzeug umzusteigen.
Häufig gestellte Fragen zur Lösung des PureTech-Motorenproblems
Wie kann ich feststellen, ob mein PureTech-Motor von dem Problem betroffen ist?
Wenn Ihr Auto einen 1.2 oder 1.0 PureTech-Motor hat, ist es wahrscheinlich, dass es den Fehler entwickelt.
Wie lange dauert es, bis das Problem mit dem Zahnriemen auftritt?
Das Problem tritt typischerweise zwischen 30.000 und 80.000 km auf, abhängig von der Nutzung und Wartung.
Kann ich weiterfahren, wenn mein Motor Symptome eines Ausfalls zeigt?
Es ist nicht ratsam. Weiterfahren könnte zu irreversiblen Schäden am Motor führen.
Ist es ratsam, ein gebrauchtes Auto mit PureTech-Motor zu kaufen?
Wenn das Auto den Riemen bereits ausgetauscht hat und eine verlängerte Garantie hat, könnte es eine tragfähige Option sein.
Welche Autos haben den neuen PureTech Gen 3-Motor ohne Probleme?
Modelle, die seit 2023 hergestellt wurden, haben anstelle des Riemens die Steuerkette integriert.
Wenn Sie ein Auto mit einem 1.2 PureTech-Motor haben und eine dauerhafte Lösung suchen, kann eine rechtzeitige Riemeninspektion, die Forderung gegen Stellantis und die Wahl der richtigen Wartung einen kostspieligen Ausfall verhindern. Warten Sie nicht, bis das Problem irreversibel wird!